Egészen meglepő erények: Benelli BN302 teszt

Új motor teszt

2018. június 10., vasárnap - Macko

A Benelli BN302 minden alkotórésze létezett már. A végeredmény pedig egy olyan motor lett, amely messze felülmúlja a várakozásainkat.

Hirdetés

Értékelés

Benelli BN302
	Maximum	Elért pontszám	Összefoglalás
Erőforrás			Amire közúton egy ésszel motorozó és a lóerőket nem hajszoló motorosnak szüksége van, azt a BN302 tudja. A teljesen vibrációmentes működésért külön dicséret illeti!
Teljesítmény	5	4
Nyomaték	5	3
Gázreakció	10	6
Rugalmasság	10	5
Vibráció	5	5
Akusztika	5	4
Erőátvitel	10	8
Összesen	50	35
Futómű			Egyszerű, azonban bődületesen működő futóművet pakoltak alá. Nagyon kényelmes, jó az úttartása – igaz, sok mindent nem tudunk állítani, de erre szükségünk sem lesz.
Állíthatóság elöl	5	1
Állíthatóság hátul	5	3
Egyenesfutás	10	9
Kanyarstabilitás	10	8
Komfort	10	9
Összesen	40	30
Biztonság			A fék jól fog – ez is túl van méretezve -, de működtetése elég nagy kéz- és láberőt igényel.
Fék hatásfok	10	6
Fék adagolhatósága	10	8
Felegyenesedési hajlam	5	4
ABS működése	5	5
Elektronikus menetstabilizálás	5	1
Összesen	35	24
Mindennapi használat			A BN302 egy kényelmes csupasz motor. Számos olyan pontra kapott alacsony értékelést, amely éppen így van jól – például a szélvédelem. Mind minőségérzete, mind használhatósága abszolút rendben van.
Kényelem vezető	10	8
Kényelem utas	5	4
Szélvédelem	5	1
Pakolhatóság	5	3
Terhelhetőség	5	4
Világítás	5	4
Felszereltség	5	2
Hatótávolság	5	5
Kidolgozási minőség	5	4
Karbantartás	5	4
Összesen	55	39
Költségek			Kategóriájában sem olcsó, cserébe tudása felülmúlja legtöbb versenytársáét. Például ilyen vibrációmentes járású motort ritkán találsz!
Ár	10	7
Fogyasztás	5	4
Fenntartás	5	4
Összesen	20	15
Mindösszesen	200	143

Műszaki adatok

	Benelli BN302
MOTORTÍPUS	Soros 2 hengeres 4 ütemű vízhűtéses, dupla vezérműtengelyes benzinmotor
HENGERŰRTARTALOM (CM3)	300
FURAT X LÖKET (MM)	65 x 45,2
KEVERÉKKÉPZÉS	Injektor
SŰRÍTÉSI ARÁNY	12,0:1
TELJESÍTMÉNY (KW(LE)/MIN)	28(38)/10’000
FORGATÓNYOMATÉK (NM/MIN)	27,4/9’000
INDÍTÁS	Elektromos önindító
TENGELYKAPCSOLÓ	Nedves kuplung
SEBESSÉGVÁLTÓ	Hat sebességes szekvenciális
SZEKUNDERHAJTÁS	Lánc
VÁZ	Acélcső
ELSŐ FELFÜGGESZTÉS	Ø 41 mm fordított hidraulikus teleszkópok, rugóút 135 mm
HÁTSÓ FELFÜGGESZTÉS	Központi lengéscsillapító állítható rugó előfeszítéssel, rugóút 146 mm
ELSŐ FÉK	ø260 mm dupla tárcsa 4 dugattyús féknyergekkel, kikapcsolható ABS)
HÁTSÓ FÉK	ø240 mm szimpla tárcsa 2 dugattyús féknyereggel, kikapcsolható ABS
MENETVEZÉRLŐ ELEKTRONIKA	nincs
ELSŐ GUMIABRONCS	120/70-ZR17
HÁTSÓ GUMIABRONCS	160/55-ZR17 73W
KÖRNYEZETVÉDELMI BESOROLÁS	Euro4
CO 2 KIBOCSÁJTÁS (G/KM)	n.a.
HOSSZÚSÁG/SZÉLESSÉG/MAGASSÁG (MM)	2’130/800/1’120
TENGELYTÁV (MM)	1’410
ÜLÉSMAGASSÁG (MM)	795
HASMAGASSÁG (MM)	175
SZÁRAZ TÖMEG (KG)	185
ÜZEMANYAGTARTÁLY TÉRFOGATA (L)	16
ÁR (HUF, 2018 JÚNIUS)	1’499’000.- + regisztrációs adó