Hirdetés
A hátsó rugóstag előfeszítése szerszámmal ugyan, de állítható. Sok fokozatban
| Kawasaki Ninja 400 | |
| MOTORTÍPUS |
Vízhűtésű, DOHC 8 szelepes soros kéthengeres benzinmotor szabályozott katalizátorral
|
| HENGERŰRTARTALOM (CM3) | 399 |
| FURAT X LÖKET (MM) | 70 x 51.8 |
| KEVERÉKKÉPZÉS | Üzemanyagbefecskendezés: Ø32 mm x 2 (Keihin) |
| SŰRÍTÉSI ARÁNY | 11.5:1 |
| TELJESÍTMÉNY (KW(LE)/MIN) | 33.4 (45) / 10’000 |
| FORGATÓNYOMATÉK (NM/MIN) | 38 / 8’000 |
| GYÚJTÁS | Digitális |
| INDÍTÁS | Elektromos önindító |
| TENGELYKAPCSOLÓ | Olajfürdős, több tárcsás |
| SEBESSÉGVÁLTÓ | Hat sebességes szekvenciális |
| SZEKUNDERHAJTÁS | O gyűrűs lánc |
| VÁZ | Rács szerkezetű, nagy szilárdságú acélcső |
| VILLASZÖG / UTÁNFUTÁS (FOK / MM) | n.a. / 92 |
| ELSŐ FELFÜGGESZTÉS | 41 mm-es teleszkópvilla |
| HÁTSÓ FELFÜGGESZTÉS |
Uni-Trak gáztöltésű központi rugóstag 5 fokozatban állítható előfeszítéssel
|
| ELSŐ FÉK |
310 mm hullámos tárcsa, kétdugattyús féknyereggel, ABS
|
| HÁTSÓ FÉK |
220 mm hullámos tárcsa, kétdugattyús féknyereggel, ABS
|
| MENETVEZÉRLŐ ELEKTRONIKA | nincs |
| ELSŐ GUMIABRONCS | 110/70R17 M/C 54H |
| HÁTSÓ GUMIABRONCS | 150/60R17 M/C 66H |
| KÖRNYEZETVÉDELMI BESOROLÁS | Euro4 |
| CO 2 KIBOCSÁJTÁS (G/KM) | 100 |
| HOSSZÚSÁG/SZÉLESSÉG/MAGASSÁG (MM) | 1’990 / 710 / 1’120 |
| TENGELYTÁV (MM) | 1’370 |
| ÜLÉSMAGASSÁG (MM) | 785 |
| HASMAGASSÁG (MM) | 140 |
| MENETKÉSZ TÖMEG (KG) | 168 |
| MEGENGEDETT ÖSSZTÖMEG (KG) | n.a. |
| ÜZEMANYAGTARTÁLY TÉRFOGATA (L) | 14 |
| ÁR (HUF, 2018 ÁPRILIS) | 1.939.000.-, KRT színben 1.999.000.- |
Cimkék:
Igazán motorosbarát szállást találni egy túra szervezésekor nem egyszerű. Legújabb weboldalunk ebben kíván segíteni, de most tőletek várjuk ezt.
Elolvasom »A motoKvíz tájékozódási túra mindkét célja megvalósult: a résztvevők jót motoroztak, közben pedig rengeteg pénzt gyűjtöttek a mentőmotorosoknak.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »