Többet mutat és eleget tud: Kawasaki Ninja 400 teszt

Thumbnail
Többet mutat és eleget tud: Kawasaki Ninja 400 teszt

Többet mutat és eleget tud: Kawasaki Ninja 400 teszt

2018. április 22. - - Kiemelt tartalom Teszt / Új motor - 11 perc olvasás


Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.
Állítsd be az OnRoad.hu-t
megbízható forrásnak!

Értékelés

Az index sem valami ormótlan, kiálló izé. Tökéletesen illik az összképbe

 

Kawasaki Ninja 400
Maximum Elért pontszám Összefoglalás
Erőforrás
Vannak motorok, amelyek jobban kihasználják az A2 kategória lehetőségeit – a Ninja 400 csak közeledik ehhez a szinthez. Az egész erőmű egyetlen igazán gyenge része mégis a kipufogó hanghatása.
Teljesítmény 5 4
Nyomaték 5 3
Gázreakció 10 7
Rugalmasság 10 6
Vibráció 5 4
Akusztika 5 1
Erőátvitel 10 9
Összesen 50 34
Futómű
A futómű egyértelműen inkább a közúti használatot részesíti előnyben, mint a versenypályás száguldozást. Elfogadhatóan komfortos, és a Ninja 400 kis tömege miatt kanyargós úton is abszolút helytáll.
Állíthatóság elöl 5 1
Állíthatóság hátul 5 4
Egyenesfutás 10 8
Kanyarstabilitás 10 8
Komfort 10 7
Összesen 40 28
Biztonság
A motor erősebb és könnyebb lett, mint elődje. A megnövelt első tárcsának köszönhetően a fékrendszer is megfelelő. A kiprörgésgátló hiánya nem hiány, mivel egy 400-as ezt szerencsére nem is igényli.
Fék hatásfok 10 8
Fék adagolhatósága 10 8
Felegyenesedési hajlam 5 3
ABS működése 5 5
Elektronikus menetstabilizálás 5 1
Összesen 35 25
Mindennapi használat
A vezető ne legyen magas, és akkor meglepően kényelmes lesz számára a motor. Az utasnak sem tragikus a helye, de nem is itt akarjuk körbejárni Európát. Meg úgy általában: a Ninja 400 nem igazi túramotor – még ha az üléspozíció ezt nem is teszi lehetetlenné.
Kényelem vezető 10 6
Kényelem utas 5 3
Szélvédelem 5 2
Pakolhatóság 5 2
Terhelhetőség 5 3
Világítás 5 4
Felszereltség 5 3
Hatótávolság 5 4
Kidolgozási minőség 5 5
Karbantartás 5 4
Összesen 55 36
Költségek
Kedvező áron jutunk hozzá, az egyszerű technika vélhetően nem igényel majd komoly fenntartási költségeket. A 4 liter/100 km körüli bejáratós fogyasztás átlagos.
Ár 10 9
Fogyasztás 5 4
Fenntartás 5 5
Összesen 20 18
Mindösszesen 200 141

 

Az utolsó oldalon találod a részletes műszaki adatokat. Lapozz!