Pont olyan lett az MV Agusta Brutale 800 RR új, különleges kivitele az America, mint amilyenre asszociálnánk a név hallatán: harsány. Pedig az olasz prémium gyár nem a vízen túli kontinens gigaországa előtti fejhajtásnak szánja az egyedi változatot. Igaz, hogy könnyeket biztosan nem fognak hullajtani, ha lesz néhány turbóamcsi vásárlójuk, akinek a színösszeállítás láttán kőkeménnyé merevedik a… dereka.
A szembeötlő piros ülés a gyár szerint nem csak színében különleges, hanem kényelmében is
A sajátos stílus valójában a saját történelmük egy darabját idézi fel. Egészen pontosan az 1975-ös S America 750-et. Az szintén egy különleges kivitelű, sornégyes erőforrással szerelt motor volt, aminek a külleme tényleg az Egyesült Államok zászlójának színeit hordozta. A legfrissebb kék-fehér-piros fényezésben pompázó Brutale-t igyekeztek igazán egyedivé varázsolni, minden értelemben. Az erőforrását, a masszív, sorhármas blokkot nem hagyták érintetlenül és a nyomatékváltót is teljes újratervezés alá vonták, amitől egy hangyányit még finomabban és precízebben működik.
A motorblokk új kiegyenlítőtengelyt kapott, a vezérműtengely bütykeit pedig optimalizálták szívó és kipufogó oldalon, ráadásul új szelepekkel is megörvendeztetik a leendő tulajdonosokat. A motorvezérlő elektronikát úgyszintén újra gondolták, amitől várhatóan egészen más vezetési élményt fog nyújtani, mint az alap kivitel.
A régi és az új America – mindkettő elférne a garázsban
Ezeken túl fejlesztették a kipörgésgátló elektronikát. Ráadásul még egy kis vázmódosítás is belefért a keretbe, aminek hála merevebb lett a teljes szerkezet. Az America modellt mégis leginkább a különleges színösszetételéről, a harsányan piros üléséről, na és persze a „Special Edition” feliratú plakettről fogják majd felismerni.
Cimkék:
Elfajult egy közúti konfliktus Floridában, aminek csúnya veszélyeztetés lett a vége, hiszen az autós ráhúzta a kormányt a motorosra.
Elolvasom »Nem csak a gyerekek örülhetnek egy piros pontnak. A Yamaha számára például komoly elismerést jelent, hiszen komoly megmérettetésben kapta.
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »