171 kiló, 215 lóerő és 80’000.- euró: ez a BMW HP4 Race!

2017. április 20. - Macko - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

A masinán minden testre szabható. A váltó szoros kiosztású, versenypályára hangolt egység, amelynek áttételi viszonyai is állíthatóak. A menetvezérlő elektronika (DTC) 15 fokozatban állítható – de minden váltófokozathoz külön beállítást rendelhetsz! A motorfék erőssége is 15 fokozatban állítható, az egykerekezésgátlót pedig szintén minden váltófokozathoz külön tudod beállítani.

Az egykerekezésgátlót is beállíthatod – minden váltófokozathoz külön!

Hogy van rajtelektronika és boxutcai sebességszabályozó, azon senki nem kap már sokkot. A teljesen digitális műszerfal (nagy eséllyel csak ennek a megtanulása egy külön tanfolyamot igényel) értelemszerűen magában foglalja a köridőmérőt is, amely nyilván a motorra szerelhető trasznponderrel is kommunikál. Egyszóval ezzel a holmival nagyobb fúrás-faragás nélkül lehetsz a pályanapok egyeduralkodója – feltéve, ha képes vagy használni a tudását!

Értelemszerűen…

Tehetősebbek előnyben

Az első bekezdésben nem véletlenül olvashattátok, hogy a HP4 Race a nagyon tehetős motorosok játékszere lesz. A BMW mindössze 750 darabot fog készíteni belőle, mivel pedig valóban a sportmotor-gyártás csúcsát képviseli, logikusan szemérmetlenül megkérik az árát is. Aki ilyet szeretne, annak laza 80’000.- eurót (vagyis mai árfolyamon 25 millió forintot) kell leszurkolnia érte.

Kizárólag BMW HP Motorsport színre lesz fújva

Azt hiszem azonban, nagyon gyorsan össze fog jönni 750 olyan ember a Földön, aki szemrebbenés nélkül kifizet ezért a kizárólag BMW HP Motorsport színekre fényezett változatban kapható csodáért ennyi pénzt. Már csak abban reménykedjünk, hogy mind a 750 rendesen fogja tudni használni is!