Akad jó néhány olyan olasz márka, amely vitán felül mesébe illően izgató járműveket gyárt – rosszabb esetben csak gyártott -, mégis állandó anyagi gondokkal küzd. Ez aztán időnként a csődbe is képes vezetni a jobb sorsra érdemes gyártókat. Szerencsés helyzet, amikor egy financiálisan atom stabil cégóriás melléjük áll – ilyenkor hamar kiderül: van kiút a lét és nemlét közti hullámvasútból. A példák felsorolása helyett nézzük inkább főhősünket: az 1945-ben alapított MV Agusta a Ferrarihoz hasonló módon a versenymotorok finanszírozása miatt kezdett utcai gépeket is gyártani.
Az új Brutale 800 brutálisan szép vas
Ezeket évtizedeken keresztül a márka pályákon elért sikerei remekül el is adták. Az alapító 1971-es halála után azonban kapitány nélkül maradt a hajó, így a márka elindult lefelé. 1991 és 1999 között a Cagiva birtokolta a céget, majd hosszú és hányatott évek után 2009-ben a Harley Davidson vásárolta meg az MV Agustát. Nem ültek rajta sokáig: nem egészen egy évvel később tovább is adták Claudio Castiglioni vállaltcsoportjának.
Az MV Agusta legújabb sikereiben a Turismo Veloce komoly szerepet vállalt
Innentől ha lassan is, de elindult felfelé a röppálya, majd a 2014-es Mercedes AMG-vel kötött hosszú távú együttműködés bejelentése után minden nagyon stabil lett. A cég modellpalettája továbbra is több mint vonzó, a motorok formaterve és műszaki bázisa pedig nagyon izgalmas. Már csak egy apró bibi volt: amennyiben valaki Magyarországon egy ilyen különlegességre vágyott – új motorként kívánva beszerezni azt -, belföldön semmi esélye nem volt szert tenni rá.
Szeretnél egy ilyen limitált csodát? Akkor ne tökölj, egy darab van hazánknak szánva belőlük
Ez a helyzet változik meg éppen napjainkban: a MotoPartsShop webáruházában ugyanis már jófajta hazai fizetőeszközért rendelhetők meg a legendás olasz gépek. De még ez sem minden: a márciusban nyíló új bemutatóüzletben (amelyről természetesen beszámolunk nektek) megtapogatható is lesz az MV Agusta, de minden márkához kötődő ruházati- és biztonsági kiegészítő is. Értelemszerűen a motorokhoz teljes körű garancia is tartozik, budapesti márkaszervizzel. Végül pedig egy kis hab a tortára: az utolsó szabad Lewis Hamilton nevével fémjelzett Dragster RR is megvásárolható, ha valaki gyorsan lecsap a lehetőségre!
Ezt olvastad már?
Cimkék:
Olyan okostelefonos alkalmazás készül számunkra, amely megkönnyíti majd a motoros túrák szervezését és megörökítését. Segíts a fejlesztésben!
Elolvasom »A Yamaha igazi titánt küld a szorítóba az MT-10 izomnakeddel. Komoly összeget tennénk rá, hogy ezzel a motorral egy új legenda születik.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »