Régebben is divat volt a Harley-Davidsonnál utcára tolni egy-egy olyan motort, ami külsőre kevesebbet ám telejsítményre többet ad mint az alapkivitelek. (Ilyen volt például a Dyna Super Glide Sport is.) Ezen a vonalon mutatták be most a Low Rider S-t és a kicsit külsőleg is megpimpelt – de a HD univerzumban még mindig szolid kiállású – […]
Elolvasom2016. január
hónap bejegyzései
2016. január
hónap bejegyzéseiAgy nélkül a legszebb az élet: különleges motorkerekek
Kereket agy nélkül nem nagyon tudunk elképzelni, hiszen valamihez rögzíteni kell a gumit tartó ráfot (küllőkkel vagy mindjárt egybeöntik vele) – így válik egy könnyedén forgó alkatrésszé ez a fontos alkotórész, amely nélkül nem lehet motor a motor. A formatervezőknek persze kellett valami izgalmasabb dolog, így egyszer csak megjelentek az üres középrésszel készült kerekek – […]
ElolvasomJeges olasz: Ducati Scrambler Artika
Az elmúlt időszakban óriásit robbantottak a vörösök a Scrambler modellel, ami hatalmas sláger lett a világ boldogabbik felén. Persze tolta a szekeret a marketinggépezet is, de valljuk be, igen gusztára sikeredett az új életérzés-motorjuk. Erre a vagány alapra építettek egy Artika nevű változatot, ami a hetvenes-nyolcvanas évek Pantah Ice szögesgumis versenymotorjainak képére készült. Kattints a […]
ElolvasomAz új Royal Enfield és a masszív lábtartó
A tél folyamán mutattuk be a legendás nevű gyártó régóta várt újdonságát. A Royal Enfield jobban belegondolva évek (bocs, hosszú évtizedek!) óta abból él, hogy legendás a neve. Hiszen minimális változtatásokkal és fúrás-faragásokkal ugyanazokat az ősi technikákat gyártják, amelyeknek eredetijét végső soron megörökölték az egykori brit anyacégtől. Hiszen az 1901 óta motorkerékpárokat is gyártó vállalat […]
ElolvasomA véletlenül meglőtt motoros esete a béna rendőrrel
Az Eden Prairie-hez tartozó Twin Cities kertvárosban még tavaly nyáron történt az eset, azonban csak most került nyilvánosságra. Az előzmény (amit még nem látunk a videón) annyi volt, hogy Lonnie Soppeland őrmester járőrautójával üldözőbe vett egy száguldozó motorost. A gépet a 21 éves Matthew Hovland-Knase vezette, a jelentések szerint 160-170 kilométer/óra körüli tempóval, és egy ideig […]
ElolvasomÍzlések és pofonok: négy nagy túraenduro összehasonlítása
A történet úgy indult, hogy egy szép forró és felhőt hírből sem ismerő napon felhívott BenZso, a Tesztmotor főszerkesztője. Megkérdezte, hogy nem ugrok-e be egy másnapi összehasonlító tesztbe. A téma a nagy túraenduro szegmens néhány friss képviselője volt, a résztvevők pedig (ABC sorrendben) a BMW S1000XR, a KTM egy akkor még nem biztosra fixált modellje […]
ElolvasomIlyen a tökéletes stoppie?
Számtalan videó kering az interneten, amikor önjelölt motoros stunterek fantasztikus trükköket akarnak bemutatni közúton, majd a végén egy disznó nagy takarózással zárják a manővert. Persze mindenki átesik ezeken, legfeljebb a kamerát nem érdemes idejekorán elindítani. Mielőtt mai filmecskénk főszereplőjéről beszélnénk, nézzétek meg, mi is történt vele. A cél nyilvánvaló: egy szép stoppie az operatőr kedvéért. […]
ElolvasomAz Onroad válaszol: Hornet után NC750X?
A kérdés Kedves Macko, Másfél éve, 33 évesen kezdtem motorozni. Előtte még motor közelében sem jártam, baráti körömben sincs lényegében senki, aki motorozna, tapasztalatokkal, tanácsokkal szolgálhatna. Így magamra, illetve az internet „tudására” vagyok kénytelen hagyatkozni döntéseim előtt – ami azért nagy segítség. Jelenleg még – a napi munkába járást leszámítva – országhatáron belül, fél-egy napos „túrákkal” […]
ElolvasomKár volt érte? Motul Orinika 2853 Concept
A Ducati XDiavel draXter is a 2016-os Motor Bike Expo-ra készült, de attól normális szépérzékkel rendelkező motorosnak legalább a légzése felgyorsult kicsit. Amennyiben az ugyancsak Veronában bemutatkozott Motul Orinika 2853 Concept képeit nézegetjük, ez aligha mondható el. Főleg ha megtudod, miből készítették ezt a legnagyobb jóindulattal is legfeljebb érdekesnek nevezhető motorkerékpárt. Először azonban kezdjük a […]
ElolvasomA Ducati Diavel vadabbnál is vadabb lett
Hihetetlen, de már öt éve lépett piacra a sokak által akkor szentségtörésnek tartott Ducati cruiser – az első az olasz cég kínálatában -, a Diavel. Az 1’198 köbcentiméteres Testastretta V2-es 162 lóereje és 127 newtonméteres nyomatéka igazi vadállattá tette a talján ördögöt. Amelyen az eltelt évek alatt finomhangoltak, ugyanis nyomatéka 130,5 newtonméterre hízott – igaz, […]
ElolvasomMegérkezett a Royal Enfield Himalayan, India kalandmotorja
Alig egy hónapja mutattuk be nektek a Royal Enfield közelgő újdonságát. A tegnapi nap folyamán a gyártó honlapján és videócsatornáján egyaránt hivatalosan is megjelent a masina, így végérvényesen eloszlottak a kételyek arról, vajon tényleg lesz-e szériában gyártott motor belőle. Lesz! A Himalayan végső menetpróbájára felkérték India legnevesebb off-road versenyzőjét – így mutatja be őt a […]
ElolvasomEgy Honda RC213V-S születése
Amikor Milánóban berobbant a Honda csodamotorja, az RC213V-S mind felszisszentünk egy kicsit. Persze az más kérdés, hogy ennél olcsóbban, és nem gyengébben régi játékos volt a Ducati Desmosedici, de azóta történt egy s más a menetstabilizáló elektronikák tekintetében, szóval mára a csodálatos Desmo inkább érdekes mint versenyképes. Talán nem mondok nagyot, ha kijelentem, hogy az […]
Elolvasom











