Hazánk talán legnagyobb motoros fesztiválja tegnap, vagyis szerdán megkezdte öt napos dübörgését. Az első napon meghívták a hazai sajtó képviselőit is, hogy egy kis ízelítőt adhassunk nektek arról: mi vár, ha vasárnapig meglátogatod Alsóörsöt. Az Open Road Fest programjairól már beszámoltunk – szórakozásban tehát garantáltan senkinek nem lesz hiánya. Azonban olyan élményekben is részed lehet, amiben […]
Elolvasom2015
év bejegyzései
2015
év bejegyzéseiGrex sisakok az EuroMotornál
A Grex neve a motorosok körében sokaknak ismerősen csenghet, mint egy nagyon kedvező árú, mégis jó minőséget képviselő sisakmárka. Erre a garancia a gyártó, amely nem más, mint a NolanGroup, amelynek nevéhez a Nolan és az X-lite bukók, valamint az N-Com kommunikációs rendszerek fűződnek. A Grex kedvező árfekvésben, egyszerűbb kivitelben, de a NolanGroup-tól elvárható magas […]
ElolvasomHárom lett, maradhat? – Yamaha Tricity 125 ABS teszt
Mióta világ a világ, a motorgyártók óvatos léptekkel tapogatóznak a járatlan utakon is, hogy vagy a móka- vagy a biztonság-faktort növeljék a gépeikben. Aztán valami vagy megragad az idők során vagy nem: a valódi felhasználók hamar ítélkeznek egy-egy új koncepció felett, és ha nem elég jó, akkor bizony megy a levesbe. Erre jó példa a […]
ElolvasomBővül a Yamaha MT sorozata
A Yamaha hosszú szünet után tovább bővítette a 2013-ig két tagból álló MT családot a zseniális 09-es szériával. Három hengerével egyedülállónak bizonyult a kategóriában, számos változatot építettek erre az alapra. Őt követte az MT-07, amely egy virgonc kéthengeres bringa. Nem sokkal később megjelent az MT-125, amely igazi belépőt jelent a motorozás világába a fiatalok számára. […]
ElolvasomMozgásban a Honda RC213V-S
Tavaly ősz végén, amikor bemutatták a Honda valaha gyártott legkeményebb sportmotorját, sokan kételkedtek a sorozatgyártást illetően. Most viszont itt a bizonyíték, hogy hamarosan tényleg megvásárolható lesz az RC213V-S. Az alábbi videón látható, hogy a motor tökéletesen készen áll az utcai használatra. Nem utolsósorban a literes V4-es erőforrás hangját is hallhatjuk a felvételen. Május utolsó hétvégéjén, […]
ElolvasomTiszta női csapat is indul a BMW GS Trophy-n
A BMW Motorrad kétévente rendezi meg amatőr túraendurósok számára az egyedülálló élményt nyújtó BMW Motorrad GS Trophy-t. A megmérettetés 2016 tavaszán esedékes döntőjén – először a GS Trophy történetében – egy kizárólag női versenyzőkből álló, háromfős csapat is bizonyíthatja tudását. Úgyhogy hölgyeim: itt a nagy lehetőség! A döntő helyszínén, Délkelet-Ázsia rendkívüli izgalmakat ígérő tájain azok […]
ElolvasomA legnagyobb ragadozó: Harley-Davidson Road Glide Special teszt
A bagger sokak szerint furcsa motorkerékpár: hatalmas túramotor általában nagy fejidommal, de a hátulja annak ellenére karcsúra van tervezve, hogy minden esetben rendelkezik csomagszállító kapacitással (innen kapta a nevét is). Azoknak a motorosoknak készült eredetileg, akiknek a csupasz cruiserek nem elégítették ki a vágyaikat, mert a komoly, hosszú távok megtétele napi rutinjaik közé tartozott. Amerikában […]
ElolvasomBukósisak-tárolás európai módra
Általános problémát jelent egy-egy bevásárlóközpontba vagy irodaházba megérkezve, hogy hova tegyük a bukósisakunkat. Persze a nagyrobogókkal és a feldobozolt túramotorokkal nem, de minden mással igen, hiszen egy átlagos gép belsejébe nem tudjuk elhelyezni fejvédőnket. Így nincs más megoldás, mint magunkkal cipelni. Így mászkálni órákat pedig elég vacak kaland – de még egy moziban az ölünkben […]
ElolvasomA Victory és Roland Sands versenygépe a Pikes Peak-re készül
A Victory arculatváltása nem csak az elektromos motorjaikon érhető tetten. Újabb versenygépet építettek, amelyet a legendás amerikai hegyi felfutón, a Pikes Peak-i megmérettetésen kívánnak bevetni. Az ide szánt járgány hagyományos módon benzinnel működik. A komplett motorkerékpár, a blokkot is beleértve Roland Sands műhelyében készült. A Mester stílusa egyből szembetűnik a Project 156 nevezetű holmin – […]
ElolvasomMinden egyben: sisakkommunikáció és fedélzeti kamera
Hogy ez eddig miért nem jutott senkinek az eszébe! Hiszen egy csomó motorost látok, akinek a sisak bal oldalán a kékfogas kommunikáció vezérlőegysége, a jobb oldalon pedig az akciókamera van felrögzítve. Így már-már leginkább egy jól felszerelt TEK rohamosztagosra hasonlítanak, mint motorosra. Mivel azonban egy jó minőségű videók készítésére alkalmas kamera ma már a legvékonyabb […]
ElolvasomA villámgyors motoros futár
Mifelénk azért alkalmaznak robogós, mopedes vagy akár nagymotoros szállítási módot, hogy a küldemény hamarabb átérjen a nagyváros túlsó oldalára, mint ha autó vinné azt. Rövidebb távokon a bringások is gyorsak, amikor szaporodnak a kilométerek, akkor viszont a gépesített futár előnyhöz jut. Nem tudom, mi a helyzet ezen a téren a messzi Indiában (eleve kevesebben rendelnek […]
ElolvasomVédd a térded B-Star protektorokkal!
Nem véletlen, hogy a bukósisakot mifelénk mindig is kötelező tartozékként kezeltük arra az esetre, ha motorra ülünk. Hiszen fejünk a legveszélyeztetettebb testrészünk, amelynek már kis méretű sérülése könnyen vezet súlyos következményekhez. Elég szegény Michael Schumacherre gondolnunk, aki egészen kis sebességgel szenvedett síbalesetet – ráadásul bukósisakban -, mégis végzetes agykárosodást szenvedett. Ma már tényleg alig van […]
Elolvasom











