A negyedik nap sem volt éppen egyszerű: a motoros mezőny olyan nagy késésekkel és nehézségek árán fejezte be az előző napi extrém kemény szakaszt, hogy a tegnapi startot két órával későbbre tették, és még a napi távon is rövidítettek. Az összetettben vezető Joan Barreda ugyan még meg tudta tartani elsőségét, azonban komolyan felzárkózott rá a […]
Elolvasom
A közlekedés biztonságosabbá tétele rendkívül fontos feladat. Passzív módon hozzájárulhatnak ehhez a különböző balesetmegelőzési videók is – rengeteg hatásos filmet forgattak már le ebben a témában, azonban sosem elég belőlük. Újabb és újabb ötletek kerülnek elő, amellyel sokkolható a nézőközönség – hátha valakinek változtat a hozzáállásán. Csinálhatják ezt sokféleképpen, vértől átitatva, belesulykolva a fejekbe, hogy […]
Elolvasom
Valamelyik nap beszélgettem egy hozzám hasonló fiatal sráccal. Annak az okát kerestük, hogy miért nem indul rá a mi korosztályunk a túra-endúrókra – holott rengeteg lehetőség rejlik bennük. Ő azt mondta, hogy valószínűleg unalmasnak tartják ezt a stílust. Ezen nagyon meglepődtem, hiszen egyáltalán nem mondható unalmasnak egy túra-endúró – ha tényleg rendeltetésszerűen használják. Azt most […]
Elolvasom
A San Rafael és San Juan közötti etap különösen nehéznek ígérkezett. A szervezők is sejtettek valamit, hiszen a motorosok és a quadosok számára az utolsó pillanatban rövidítettek a távon. Az így 243 kilométeresre zsugorodott speciál így is durván megrostálta a mezőnyt, ugyanis elképesztő magasságba kapaszkodtak fel az Andokban – négyezer méter fölé! Volt egy rövid, […]
Elolvasom
Halálhírről beszámolni nem a hálás feladatok közé tartozik, most azonban mégis meg kell tennünk. Elhunyt Dr. Kováts Miklós, a csepeli Motorkerékpárgyár kiváló fejlesztőmérnöke. Az alábbi sorokban a Pannónia MGTSZ, azaz a Magyar Gépjárművek Túra Szakosztályának közleményével búcsúzunk tőle. Nyugodjon békében! „Elment december végén egy nagy tudású motoros, a csepeli Motorkerékpárgyár fejlesztőmérnöke, Dr. Kováts Miklós. Az […]
Elolvasom
A verseny második napjára a motorosoknak 354 kilométer jutott, az azonban a lehető legváltozatosabb körülmények között. Egyfelől végig a stopper ellenében kellett húzniuk a gázt, másrészt volt kemény földes rész, sziklás szakasz és 70 kilométer Nihuil dűnéi között. Joan Barreda előző napi történelminek tekinthető szakaszgyőzelme után csapattársa, az angol Sam Sunderland hozta be első helyre […]
Elolvasom
A helyzet alapvetően egyszerű: a rendőr bácsi kézi sebességmérő műszerével megállapította, hogy a sima országúton felé közeledő motorosok a megengedettnél lényegesen nagyobb sebességgel érkeznek. Ezután meghozta azt a hihetetlenül bölcs döntést, hogy mindjárt meg is állítja őket. Az első pilóta rendben le is fékezte mellette a vasat, az utána jövő kolléga azonban már későn vette […]
Elolvasom
Jól esik egy hűvös téli napon visszagondolni a nyári élményekre – volt belőlük bőven, de most az egyik legszebbet szeretném megosztani veletek. Igazából Törökországba készültünk már bő egy éve, ez az utazás több tényező hatására sajnos elmaradt. Szokták mondani, hogy a pénz a legkevesebb, most viszont úgy nézett ki a dolog, hogy idő híján nem […]
Elolvasom
Nem ma volt: utoljára 1989. január 11-én nyerte meg a hivatalos gyári Honda HRC csapat pilótája, Gilles Lalay a Paris-Tunisia-Dakar tizenötödik szakaszát. Az új gép, a CRF450 RALLY már bizonyította versenyképességét, hiszen a 2013 őszén megrendezett Marocco- és Merzouga Rallyt is megnyerték a japánok gyári pilótái. A 2014-es Dakar első mért szakasza nem volt éppen […]
Elolvasom
A Vectrix nekünk, rendes közúti forgalomban közlekedő motorosoknak is gyárt három kerekű járművet – annak elöl van két kereke, egész működési elve az olaszok által elindított hullámot viszi tovább. Az amerikai cég palettáján azonban találunk olyan trájkot is, amely inkább a nagyvárosi életformát, a gyaloglás kiváltását hivatott elérni, mint rendes közlekedési eszköznek számítani. Az ES-3 […]
Elolvasom
Harmincötödik alkalommal indult útjára a legendás terep verseny, a Dakar-rali. A nevével ellentétben ez már a hatodik megmérettetés, amelyet nem a Szahara homokjában, hanem Dél-Amerika területén rendeznek – talán még keményebb körülmények között, mint hajdanán. A lényeg viszont változatlan: harcot vívni az éghajlattal, az időjárással, a domborzattal és a navigálással. A végeredménybe természetesen a technikának […]
Elolvasom
A Vectric kis mopedjét, a VX-2-est ugyanúgy volt szerencsém kipróbálni, mint nagy díványrollerüket, a VX-1-est. Főleg utóbbit szerettem meg nagyon – leszámítva egyetlen apró hibáját, a hatótávot. A cég természetesen folyamatosan fejleszt, így végre eljut a vásárlókhoz a prototípusként már két éve létező újdonságuk, a logikusan VX-3 névre keresztelt modell. A típus lényege az első […]
Elolvasom
