Eltávozott közülünk Massimo Tamburini, a motorkerékpár tervezés nagy alakja – nem tudott tovább küzdeni a rák ellen, hetven éves volt. Ő volt az egyik alapítója a Bimotának 1973-ban, Tamburini neve adja a márka harmadik szótagját. Rengeteg újítás köszönhető neki a motorkerékpárok történetében, mint például az egykarú lengővilla, vagy a ma is oly divatos ülés alá húzott kipufogó.
Hetven éves korában távozott közülünk a legendás formatervező
Az MV Agustának olyan legendás motorokat tervezett, mint az F4 és a Brutale sorozat. Az egész munkásságáról napokig lehetne mesélni – hosszú időbe telne, mire mindent alaposan bemutatnánk. A formatervezést művészi szintre emelte, számos alkotása szerepelt a Guggenheim Múzeum termeiben, a Motorkerékpár, mint művészet című kiállításon.
Az MV Agusta F4 Serie Oro is Tamburini mester munkája
Nyugodjon békében, emléke előtt tisztelgünk munkásságának néhány képével.
MV Agusta Brutale 750 Serie Oro
Ducati 916
Bimota KB2
Isten veled, Mester!
Cimkék:
Logikus lépés lenne a Yamaha részéről, ha piacra dobnák literes szupersport gépük megvadított változatát.
Elolvasom »A BMW nem az olcsó motorjairól ismert. Prémium termékekből pedig ilyen növekedést elérni több mint szép eredmény.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »