Szokták mondani, hogy az élet a legkegyetlenebb rendező. De amit most művelt, az szerintem túl tesz a képzelet határain is. Róma mellett ugyanis rendeztek egy motorversenyt a 2011-ben tragikus balesetben elhunyt Marco Simoncelli emlékére. A rendezvény neve Sic Supermoto Day volt, és komoly nevek álltak rajthoz – például Max Biaggi is. Mindenki szigorúan jótékony céllal, hogy megemlékezzenek a két évvel ezelőtti szörnyű eseményekről.
Doriano Romboni 1994-ben
Az edzésen azonban olyan tragédia történt, amire senki nem számított. A 45 éves Doriano Romboni elvesztette uralmát motorja felett, azonban nem engedte el a gépet a füvön sem. Így visszasodródott a pályára, ahol azonnal elgázolta a korábbi olasz bajnok Gianluca Vizziello, aki ugyanúgy képtelen volt elkerülni a kontaktust, mint két éve Valentino Rossi Malajziában.
A balesetben elhunyt versenyző 1997-es portréja
Romboni 1996-ban és 1997-ben a motoGP elődjében, az 500-as mezőnyében gyári Aprilia pilóta volt. Korábban a 125-ös és a 250-es géposztályokban futamokat is nyert, valamint a Superbike VB-n is versenyzett. Most azonban az azonnali kórházba szállítás és a gyors orvosi beavatkozás ellenére életét vesztette. A legeslegszörnyűbb információ azonban csak most jön: Doriano halálát súlyos agyi sérülés okozta – a gázolás során ugyanis Vizzello motorja pontosan a sisakján hajtott át. Mondom: az élet a legkegyetlenebb rendező…
Cimkék:
A folyamatosan fejlődő távközlési technika elérte a motorkerékpár-biztonságot is. Érdekes technológia érkezik hamarosan Olaszországból.
Elolvasom »Újabb kihívó a negyedliteres géposztályban, ezúttal a Triumph-tól, volt gyarmatukból, Indiából.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »