Rok Bagoroš szlován streetfighter egyik videóját már tavaly bemutattuk, a KTM gyári kaszkadőre a múlt évben egy KTM 125 Duke-kal égette a gumit illetve mutatott be akrobatikus motorozást. Az osztrákok új termékük népszerűsítése mellett a mutatványos motoros karrierjét is támogatják – a szlovén akrobata idén a kategóriájában mértékadó, frissen megújult 690-es Duke-ra tehette rá kezét, …

Tóth Zoli is azon motorosok közé tartozik, aki mindenféle stílusban elboldogul egy kétkerekűvel: versenypályán is, de akár terepen is elmotorozgat. Mégis megfertőzte a motoros gyorsulási versenyek világa. Azóta leginkább az érdekli, mennyi idő alatt tudja megtenni azt a bizonyos 402 métert… 2008-ban váltott először komoly technikára, akkor nyerte meg a magyar bajnokságot a Falcon névre …

Pucéran, vagy alig felöltözve motorozni nem jelent igazi újdonságot. Persze ebben a kevésbé komoly kategóriában legtöbbünk inkább az olyasfajta híreknek örül, ami nem annyira a hülyeségről szól, semmint a „cselekmény” jóval inkább esztétikusabb elkövetőjéről. A képek Romániában készültek, de a történetbe Murphy is beleszólt: a szokatlan páros pont akkor találkozott egy közlekedési rendőrrel, amikor is …

Julien DuPont francia motoros üde színfoltja a motoros világnak: a nem megfelelő stílus nem megfelelő vagy éppen tilos helyre vitelének mestere ő. Mindezt persze két keréken teszi, különben nem foglalkoznánk vele. El lehet vitatkozni, hogy a Ride the World DVD-sorozat „hőse” valóban illegálisan vagy előre leszervezett, engedélyezett formában motorozik-e az általa meglátogatott városokban. Nyilván, ha …

A Moto Morini Granpasso-ja, a nem is olyan régen megújult Stelvio és Stelvio NTX a Guzzitól és a KTM 990 Adventure modellek néhány éve az „egyedüli” konkurenciát jelentették a BMW R 1200 GS-nek. Persze ezek rétegmotorok voltak, az olaszok nemzetközileg kevésbé számítottak sikeresnek, a KTM pedig öngólt rúgott, amikor nem szponzorálta Charlie Boorman és Ewan …

A közelmúltban számoltunk be róla, hogy az eredetileg belpiacos japán vasként bemutatott CRF250L dual-sportgép hozzánk, a Vén Kontinensre is megérkezik. Akkor azonban a gyár semmilyen pontos adatot nem szivárogtatott ki. Ezt a felháborító elmaradást most (legalább részben) pótolták. A kis masina a hetvenes években az XL250S által elindított irányvonalat hivatott a legmodernebb műszaki tartalom segítségével …

George M. Hendee bicikliversenyző 1892-ben fejezte be sportkarrierjét, ekkor fogott drótszamarak gyártásába. Sajnos a Hendee & Nelson Manufacturing Company néhány éven belül tönkrement, de Hendee nem adta fel. Saját vagyonából felvásárolta a cég készleteit valamint gyártóeszközeit, és 1898-ban újrakezdte a gyártást az „American Indian” márkanév alatt, ami hamarosan lerövidült: az „Indian” maradt a köztudatban. Hendee …

A Ducati eladásáról szóló hír még februárban látott napvilágot, két hónap után véget ért a tánc, amit a motoros sajtó is nyomon követett. Március elején még indiai cégekről szóltak a pletykák, aztán néhány hét múlva jött a fordulat, amely szerint egy komoly vevőért nem kell a világ másik végén kutatni, az Audi érdeklődik az olasz …

Csodálattal szoktam nézni a flashmobokat, az azoknak álcázott reklámokat. Van abban valami figyelemre méltó, amikor sok ember azonos cél érdekében önszántából összegyűlik, együtt van és együtt mozog. A hasonló a hasonlónak örül, ahogy mondani szokás, s talán ezért is tetszik a csehek által most elért rekord. Történt ugyanis, hogy a cseh motoGP versenyző, Karel Abraham …

Közismert dolog, hogy Japánban a legtöbb motor legfeljebb 400 köbcentiméteres, a nagyobb, főként exportra termelt masinák vezetéséhez superlicense szükséges, amelynek megugrása cseppet sem egyszerű feladat. A jogosítvány megszerzésének költségei mellett a nagyobb hengerűrtartalmú vasak fenntartása (biztosítás és adó) is alaposan megterheli a pénztárcát, a legtöbb motorosnak, különösen a fiataloknak ez meghaladja a lehetőségeit. Persze a …