Első ránézésre nem sok különbség van a tavalyi és az idei R1200RT között. Hogy hitelesebben vizsgálhassuk a modellfrissítés hatásait, segítségül hívtuk egy kedves jó barátom 2007-es gyártású, bő hatvanezer kilométert futott gépét. Amikor egymás mellé állítottuk őket, csupán apróságokat véltünk felfedezni, amelyeket a gyár ugyan mind jelentős változtatásként kezel, mi azonban nem értettük a jelentőségüket. …
Elolvasom
A februárban indult pályázat lezárult, a válogatás véget ért, megvan a hetedik alkalommal megrendezésre került Bennetts Babe kilenc nyertese. A hölgyek, név szerint: Hayley MacDermott, 26, Essex Kim Cooper, 20, Bromley Charlotte Toon, 21, Coventry Sarah Mathers, 21, Leicestershire Kendal O’Reilly, 20, Bolton Becky-Jo Hayhurst, 23, Preston Stephanie Hall, 22, East Yorkshire Rachel Louise, 22, …
Elolvasom
Az elmúlt években egyre több, motoros ruházatba integrált légzsákról hallhattunk, olvashattunk itt az Onroadon is. A nagy nevek, Dainese, AlpineStar, Spidi mellett számos kisebb cég is előállt ilyen védőfelszereléssel. Arról már korábban beszámoltunk, hogy a motoros csendőrök hivatalos ruházatát megreformálják, a rend kétkerekű őrei légzsákos védőfelszerelt kapnak. Az állami megrendelésen túl egy újabb érdekes akció …
Elolvasom
A Garelli márkáról legutóbb akkor hallhattunk, amikor tulajdonosát, Paulo Berlosconit hírbe hozták a Moto Morini lehetséges megvásárlójaként. A legújabb Garelli reklámja a napokban látott napvilágot, az új Xó 50 robogó megszületésének egy elég kreatív, de kissé profán megvalósítását mutatja be a kisfilm.
Elolvasom
Az idén 30 éves jubileumát ünneplő BMW R-GS sorozat egy apró, de annál jelentősebb technikai ráncfelvarráson esett át, 2010-től a Gelande-Strasse modell DOHC vezérléssel rendelkezik. Mivel a masina töretlenül sikeres, népszerű motor, az sokakban fel sem merül, hogy a modell gyártását abbahagyhatják. A néhány évenkénti apró modellfrissítések azonban egy új stációba léphetnek, mivel a motorok …
Elolvasom
Érdekes dolog a motoros pletyka. A legtöbb ilyen, egy-egy új motorról szóló hír inkább tekinthető egy piaci felmérésnek, szondázásnak, semmint véletlenül kiszivárgott információnak. Véleményem szerint ebbe a kategóriába kell sorolnunk a Triumph „Tigriskölyök” nevű modelljéről szóló hírt is. A válság ellenére sikeres cég palettája kis gyártói mivolta miatt szűkös, a további fejlődéshez pedig elengedhetetlen az …
Elolvasom
Ahogy a nyomtatott sajtó jelentősége csökken, és az online (akár fizetős) médiatartalmak szerepe nő, cseppet sem meglepő, hogy a szalonokban található reprezentációs anyagokat is elérhetővé teszik az interneten keresztül. Mivel egy globális, az egész világon kiadott anyagról van szó, a Suzuki Family című, félévenként megjelenő magazin angol nyelvű. A legutolsó, 131. szám több magyar vonatkozással …
Elolvasom
A hivatalos oldalt itt találjátok. A hivatalos program:
Elolvasom
Megszokhattuk már, hogy a Távol-Keletről származó videókon a reggeli csúcsban hömpölygő robogók, kismotorok kaotikus kavalkádját láthatjuk. Bár ebben a filmecskében is ez az egyik fő motívum, mégis, valahogy másképp jön át az egész. Talán a zenei aláfestés miatt. A videót készítő házaspár valószínűleg nagy gyakorlattal rendelkezik az élet boldog pillanatainak megörökítésében, 1984 óta örökítik meg …
Elolvasom
A csillogó, legmodernebb technika megvásárlása helyett sokan időt és pénzt áldoznak romos állapotú gépek felújítására. Bár a veteránozás sokaknak már régen egy életstílus, ugyanolyan divat lett, mint néhány évvel ezelőtt a trapéznadrágok (újból…). Az alábbi robogó képeit elnézve ez nem is csoda. Egy motor helyreállításának sikerén kívül maga a masina is sok öröm forrása lehet. …
Elolvasom
A BMW a ’70-es évek végén, a ’80-as évek elején kisebb válsággal szembesült, tradicionális 2 hengeres boxer motorjaik teljesítménye elmaradt az egyre erősödő japán konkurencia modelljeihez képest. A sornényes, néha sorhatos keleti csodák könnyebbek, erősebbek voltak. A bajorok ekkora kivonultak az aktív versenyzésből, már ami a gyorsasági sportot illeti (idén 30 év kihagyás után térnek …
Elolvasom
A Honda értékesíti az indiai piacon a legtöbb kétkerekű masinát. Bár erre a piacra lassan beszivárognak a nagyköbcentis masinák, de a 110 százalékos védővám mellett nem valószínű, hogy sok VFR1200-vel találkozhat az ember a szubkontinensen. Jóval inkább a helyben gyártott, kis lökettérfogatú motorok a nyerők a világ ezen részén.
Elolvasom
