Sajtófotók szivárogtak ki a V-Maxról /static/artpic/400/max1.jpg Ezt a képet már láttuk néhányszor, ez azonban egy remek felbontású változat. Érdemes felnagyítani, és gyönyörködni a részletekben /static/artpic/400/max2.jpg Kivételesen a kép bal oldalán a motor az érdekesebb. Azért rajta hagytuk a hölgyet is! /static/artpic/400/max3.jpg 1800 köbcentiméter, 210 lóerő, no comment
Elolvasom
Bevetésen az Aprilia RSV4 /static/artpic/400/10rsv1.jpg Akad itt még ragasztószalag, ki tudja, ez a végleges „arc”-e /static/artpic/400/rsv2.jpg A motor a képek tanulsága szerint komoly fegyver lesz avatott kezekben
Elolvasom
Moto Morini Granpasso /static/artpic/400/5mmgp1.jpg Nyilván szándékosan emelik ki piros színnel a térhálós acél csővázat. Csodaszép! /static/artpic/400/1mmgp2.jpg Ebben a színösszeállításban szerintem kevesebbet mutat a motor /static/artpic/400/2mmgp3.jpg A hölgy azonban a szürke színen is sokat dob… /static/artpic/400/2mmgp4.jpg
Elolvasom
A valódi Kill Bill /static/artpic/400/kbhir.jpg Természetesen Magyarországon nem tanácsos így motorozni
Elolvasom
Első hivatalos fotó a Yamaha V-Maxról /static/artpic/400/vmax.jpg forrás: motorcyclenews.com Az angol Motorcyclenews oldalán megjelent egy hivatalosnak mondott fotó a június 4-én bemutatásra kerülő új Yamaha V-Maxról. A oldal ismét megerősíti, hogy 200 lóerőnél is nagyobb lehet az 1,8 literes V4-es motorral szerelt szörny teljesítménye.
Elolvasom
Régi motoros /static/artpic/400/P1190795.JPG Az ergonómia rendben. Mint a Hondáknál általában /static/artpic/400/P1190801.JPG Nagy áldás, ha a tesztmotoron van doboz /static/artpic/400/P1190805.JPG A hátsó futóművet itt állíthatjuk /static/artpic/400/P1190806.JPG Egy henger látszik, és néha egyhengeresnek érződik
Elolvasom
Adatbázis a visszahívásokról /static/artpic/400/recall1.jpg A RAPEX (Rapid Alert System for Non-Food Products) az EU tagországok veszélyes termékeire (iparcikkekre) vonatkozó információs rendszere
Elolvasom
Homokvihar! /static/artpic/400/m27.JPG Valahol a hammadán Merzouga felé /static/artpic/400/m29.jpg Talán így egyszerűbb, mint motorral /static/artpic/400/m32.JPG A távolban életünk első homokvihara /static/artpic/400/m33.JPG Hiába vártuk a vonatot, csak nem jött /static/artpic/400/m34.jpg
Elolvasom
Ínséges idők /static/artpic/400/r2.JPG A vonalvezetés, az idomzat teljesen felnőttes /static/artpic/400/r1.JPG Nagyon kellett ez a motor a piacnak! /static/artpic/400/r3.JPG A felirat mellett a lámpa vonalvezetése is egyértelművé teszi: ez ízig-vérig R-széria /static/artpic/400/r4.JPG
Elolvasom
Feltűnt egy régi ismerős /static/artpic/400/xrradial2.jpg Szép munka /static/artpic/400/xrradial3.jpg Nem kis feladat /static/artpic/400/xrradial4.jpg Ő nem Ian Drysdale /static/artpic/400/xrradial.jpg Nem kis feladat
Elolvasom
Honda tervek 2010-ig /static/artpic/400/WINGLGORT2.jpg Érdekes dolgok történnek az elkövetkezendő három évben A Honda elnöke, Takeo Fukui május 21-én tartott beszédében körvonalazta a márka terveit az elkövetkezendő három évre vonatkozóan. Fukui mindenek előtt a kétkerekűek fontosságát hangsúlyozta, amely fejlesztéseknek köszönhetően autóipari sikereket is elértek.
Elolvasom
Első lépések a fekete kontinensen /static/artpic/400/m9.JPG Azok már Afrika fényei /static/artpic/400/m11.jpg Itt, ezen a helyen láttuk azt a fajta kaktuszt amelynek a gyümölcséből később jókat falatoztunk /static/artpic/400/m12.JPG Az utolsó pihenő Oujda előtt /static/artpic/400/m13.JPG Oujda és két vidám motoros
Elolvasom
![Rózsaszínben is működik a superbike: egyetlen példányban készült el a Norton Manx [P]R](https://onroad.hu/wp-content/uploads/2026/08/NortonxPeacefulResearch1.avif "Rózsaszínben is működik a superbike: egyetlen példányban készült el a Norton Manx [P]R")
