A ninjáknak van egy különleges képességük: ők látnak és hallanak téged, te viszont nem érzékeled a jelenlétüket. Pont ilyen ninjának éreztem magam a magyarországi disztribútor Szallerbeck Motortól kölcsönkapott 2016-os fekete Zero DSR nyergében. Kétszeresen is oda kellett figyelnem a forgalomban, hogy ne vasaljanak ki. Ugyanis ez a tengerentúlról érkezett motor – Made in USA, crafted in California …
Elolvasomzero
cimke
zero
cimkeTanulóbarát újdonságok a Zero palettáján
A kizárólag amperrel táplálkozó és környezetbarát motorokat gyártó Zero Motorcycles 2017-re több újdonsággal jelentkezik. Az talán nem meglepő, hogy az SR és DSR típusok erősebb hajtóműve és energiatároló rendszere hosszabb hatótávot biztosít folyamatos nagy sebességű haladás mellett. Abban pedig könnyen lehet része ezen gépek lovasainak, ugyanis 145 newtonméternyi nyomatéközönt kapnak maguk alá! A kevesebb is elég …
ElolvasomSzenzáció: kémfotón a legújabb generációs Yamaha R1
Nem tudjuk pontosan, hol készült az alábbi, nem túlságosan jó minőségű tesztvideó. Annyi biztos, hogy egy olyan Yamaha R1 szerepel rajta, amelyet a nagyközönség még soha nem láthatott. Egyetlen kiállításon sem jelent meg ez a különleges prototípus, amely sok szempontból szakít a szupersport-motor építés hagyományaival. A leginkább különc jellemvonása, hogy a környezetvédelem nagyobb szerepet kapott …
ElolvasomA Victory újoncként is a dobogóra állhatott
Már korábban beszámoltunk arról, hogy a Victory új vizekre evez a motorkerékpár fejlesztésben. Első elektromos járművükkel egyből a Man TT-t célozták meg, abban is a kimondottan villanybringáknak kiírt csoportot, a TT Zerót. Mondhatnánk, hogy nagy fába vágták a fejszét, de aki mer, az nyer alapon gondolkoztak – és nem tették rosszul! Mivel már a Brammo …
ElolvasomElektromos motorokra vált a Rendőrség
Magyarországon nem tűnik realitásnak, de a boldogabb barakkokban komolyan fejlesztik karhatalmi szerveknél a járműparkot – sőt, még van is aki vezesse azokat… Egyre több helyen kerül Rendőrség felirat (megfelelő nyelveken persze) elektromossággal hajtott kétkerekűre. Két komoly amerikai cég is foglalkozik igazi, valóban használható elektromos motorkerékpárok gyártásával, egyikük ráadásul Magyarországon készíti azokat! A magyar vonatkozású a …
ElolvasomElektromos scrambler a Zero Motorcycles palettáján
A Zero Motorcycles új modellel készül a következő esztendőre. Bizonyára ismerősen cseng a nevük, ugyanis a kissé kezdetlegesnek számító elektromos motorok piacán igazán potens gépeket gyártanak – mondhatni teljes értékű kétkerekűnek számítanak a termékeik. A vállalat 2006-ban indult el Kaliforniából ezen a viszonylag újnak számító ösvényen. A villanybringák hatótávolsága még mindig elmarad a benzines társakétól, …
ElolvasomBemutatták a Mugen TT Zero versenygépét
Előre persze butaság inni a medve bőrére, de abból a két tényből kiindulva, hogy a négyszeres bajnok Motoczysz az idén nem áll rajthoz a szigeten, valamint hogy a Mugen áramhajtású masináit egy bizonyos John McGuinness és Bruce Anstey fogják körbehajszolni a legendás országúti körön, elég logikus a következtetés: a 2014-es Man Zero TT bajnokesélyes versenygépe bizony …
ElolvasomAlázás amperrel
Két teljesen hétköznapi motort mérnek össze gazdáik az alábbi videón: egy Kawasaki KLR650-est (42 LE, 47 Nm) és egy Zero FX-et (27 LE, 95 Nm). Persze, rá lehet vágni, hogy az Amerikában ma is kapható (Európában már sajnos nem forgalmazzák) Kawa nem egy dragbike – de legyünk őszinték: a Zero sem az. Hiszen konkrétan egy …
ElolvasomNégytagú paletta, zéró károsanyag
Több mint 2,5 évvel ezelőtt számoltunk be először a Zero-X piaci megjelenéséről. Az eltelt hosszú idő alatt a cég – amelynek elsődleges célja az elektromos motorkerékpárok elterjesztése a mindennapokban – mérnökei serényen dolgoztak. Ennek kézzelfogható jele, hogy modelpalettájuk immáron négytagúra bővült. Nézzük, milyen modelleket kínálnak. Zero S, az utcai változat Mindennapi, városi közlekedési eszköznek épült. …
Elolvasom







