Közhely, de azért igaz, hogy azért mégiscsak van amit tényleg az olaszok tudnak igazán jól. Erre a jóleső sztereotípiára játszanak rá a Ducatinál az XDiavel legújabb Nera változatával, ami műszaki értelemben nem nyújt többet egy S-nél. De a stílus, az elegancia. Az azért oda van rakva. A látvány finom változásokon esett át. A fényezés természetesen […]
Elolvasom
Henry Cavill tud meglepetést okozni. Hiszen a fiatal brit színészről nagyjából annyit tudtunk eddig, hogy játszott a Tudorok című sorozatban, majd egyszer csak ő lett a modernkori Supermen, akinek a bőrébe bújva hosszú órákon keresztül láttuk, hogyan képes torzsalkodni Batmannel. Na de azért csak kiderült, hogy van ennél érdekesebb – és számunkra relevánsabb – infó […]
Elolvasom
A Benelli az idei évben útjára bocsájtja a 402S névre keresztelt modelljét. Nyilvánvalóan merítettek némi inspirációt a Ducati háza tájáról, hiszen sok részlet mellett már maga az összbenyomás, az összkép is bárkit emlékeztethet az XDiavel modellre. Nagy kérdés marad azonban az, hogy ha a power cruiserből kivesszük a powert, akkor mi marad a végére? Cruiser? […]
Elolvasom
A Benelli egy ideje már keresi a saját identitását a modern motorok között, főleg amióta kínai kézbe került. Pedig a gépeikkel nagy baj nincs, ezt a TRK502 tesztje és a vadiúj Tornado 302 kipróbálása is bizonyította számunkra. Most azonban sikerült egészen új egyéniséget szerezniük, a baj csak az, hogy úgy tűnik, nem a sajátjukat. Az új modellpaletta az EICMA alatt […]
Elolvasom
A tegnap esti show fő szenzációja nyilván a Panigale V4 volt – hamarosan róla is mindent elolvashattok itt az Onroad.hu-n -, de azért érdemes megemlíteni az olasz túraendurok új királyát is. A bolognaiak ugyanis bemutatták a stílusteremtő Multistrada legfrissebb változatát, az 1260-as kivitelt. Amelynek érkezése nem volt titok, mégis tudtak vele újat mutatni a látványos […]
Elolvasom
Pont egy kicsivel több, mint pletyka az, hogy a Ducati Multistrada új blokkot fog kapni. Méghozzá az XDiavelét. Igaz, viszonylag biztosra vehetjük a dolgot. A legszexibb európai motorgyár olyan dokumentumokat nyújtott be a Kaliforniai Levegőfelügyeleti Hatóságokhoz, amikben szerepel, hogy az immár három éves 1200-es erőforrást 1’262 köbcentiméterig akarják hizlalni, ami arra utal, hogy az olasz izommotorból […]
Elolvasom
Hihetetlen, de már öt éve lépett piacra a sokak által akkor szentségtörésnek tartott Ducati cruiser – az első az olasz cég kínálatában -, a Diavel. Az 1’198 köbcentiméteres Testastretta V2-es 162 lóereje és 127 newtonméteres nyomatéka igazi vadállattá tette a talján ördögöt. Amelyen az eltelt évek alatt finomhangoltak, ugyanis nyomatéka 130,5 newtonméterre hízott – igaz, […]
Elolvasom
