Az ősztől tavaszig terjedő időszakban érdemes gondolni arra, hogy az útviszonyok közel sem olyan kedvezőek, mint a legmelegebb évszakban. Sajnos azonban majd tavasszal, a tél elmúltával is sokkal gyatrább aszfalton kell elkezdenünk a szezont, mint amilyenen befejeztük. Ez ellen túl sok mindent nem lehet tenni, viszont ha már motorozunk, akkor érdemes óvni a motorkerékpár hátsó rugóstagját, a …
Elolvasom
A cím nem vicc, ugyanis Kínában tavaly valóban bejegyezték a motorkerékpár lökhárító névre keresztelt szabadalmat – a pontos megnevezése Fangshuai. A kétkerekű járművekre szerkezeti felépítésük miatt logikus módon nem lenne túl célszerű előre és hátra a személygépkocsikon megszokott védelmi rendszert konstruálni. Hiszen azok alapvető szerepe a kis sebességnél, főleg parkolásnál bekövetkező deformációk következményeinek csökkentése – …
Elolvasom
Tökéletes motoros ruházatot összeállítani nem könnyű feladat. A bőrruha véd a legjobban, de abban hűvösebb időben megfagysz, ahogy melegszik, úgy pedig szépen belerohadsz. Létezik olyan változata, amelybe tudsz thermo bélést is tenni, de ott meg az egész ancúg bő lesz, ha azt kiveszed – vagyis az év nagy részében. Amint pedig egy ilyen cucc lötyögni …
Elolvasom
Az irdatlan tömegben gyártott és eladott mopedekből vélhetően nagyon stabil gazdasági helyzetben levő Hero nem elégedett meg a hagyományos motorok között önmagában izginek tűnő – és az Eric Buell Racinggel közösen fejlesztett – Hastur bemutatásával. Az India AutoExpo-n kiállítottak egy minden porcikájában forradalmi koncepciót: az iON-t. A megjelenésében is egészen elképesztő motort a jelenleg ismert …
Elolvasom
Elég nagy baj, hogy ennyire esős és hideg szezonkezdettel kell megbírkóznunk – de ha ehhez egy jó esőruhánk sincs és bőrig ázunk a tíz fok alatti hőmérsékleten, még rosszabb lesz a helyzet. Éppen ezért napjainkban különösen nagy jelentősége van annak, hogy minőségi csapadék elleni ancúgunk legyen. Amennyiben valaki éppen ilyen beszerzésén töri a fejét, talán …
Elolvasom
