Hogyan is jutottam idáig A történet ott kezdődik, hogy kerestem egy városi rohangálós nyolcadliteres motort Moby Dick, a fehér bálna mellé. Korábban Mackóval teszteltünk nagyon jó 125-ös vasakat, és kiderült, hogy a forgalmazó ADVES.moto dicsekedhet az ország legnagyobb nyolcadliteres modellpalettájával. Szétnéztem náluk és meg is találtam a nekem való motort. Volt is belőle raktáron. Én […]
Elolvasom
Azért az egy egészen elvetemült, mégis csodálatos elképzelés, hogy vannak akik rendszámos motorral akarnak sebességrekordot dönteni. Még szerencse, hogy vannak a világon olyan lelkes, szent bolondok, akik hajlandóak egy ilyen projectbe belevágni. Ennek eredménye pedig az, hogy a hétvégén az elvingtoni repülőtér aszfaltján óránként 437.4 kilométeres sebességgel száguldhatott Phil Wood egy Hayabusa nyergében. A jármű […]
Elolvasom
A Honda kínálatának egyik komoly pillére a nehézsúlyú krosszmotorjuk a CRF450R. A bivalyerős, könnyű motorban igazi versenytechnika lakozik. Ez is a veszte: nem rendszámozható és felkészületlen rider kezébe nem való. Az átlagember számára tarthatatlan szervízintervallumokról már nem is beszélve. Mindenki kedvenc szárnyas emblémás gyártója ezt nem hagyhatta annyiban. Előállt a CRF450L változattal, amiben az „L” […]
Elolvasom
Meglehet, hogy emberünk nem gondolta át rendesen, hogy mennyire is vegye lazára a figurát. Ő a „nagyon” kategória mellett döntött, és ez lehet, hogy ezt nem élete legjobb döntései között fogja számon tartani. Ugyanis minő meglepetés: ha a rendszámod „XFELON”, akkor lesz olyan rendőr, aki már csak úgy a kíváncsiság kedvéért is leellenőriz. A „felon” […]
Elolvasom
Mindig nagy az öröm, amikor valaki a piacon fellelhető jobbnál-jobb motorok közül végre leteszi valamelyik mellett a voksát. Belealkudja az árba a szükséges kiegészítőket, lefoglalózza és megrendeli a kereskedőnél. Majd hosszú(nak tűnő) várakozás után végre megjön a láda. Izgatott gyerekként topog a fényképezőgépével a karácsonyi ajándékként kitárulkozó csomag mellett. Képeivel beborítja az egész közösségi médiát, learatva a […]
Elolvasom
Amikor megláttam a lentebb olvasható hírt ma reggel, gyorsan kutatni kezdtem az emlékeimben. Azt hiszem nagyjából 12 évvel ezelőtt, 2005 magasságában készítettem egy interjút az olasz Piaggio csoport akkori hazai képviseletének vezetőjével, Lakatos Gáborral. A téma az volt: mennyire létkérdés mindenki számára, hogy az legkisebb motorizált kétkerekű járműveket is egyedi azonosítóval lássák el. Vagyis a segédmotoros […]
Elolvasom
You must be logged in to post a comment.