Miután az előző évben a Multistrada V4 lett a Ducati legkeresettebb modellje, értelemszerű, hogy már az idei évben fejlesztenek egy kicsit az S kivitelen. Nem kell eget és földet megrengető változásokra gondolni, de az esztétikai update mellett olyan elektronikai frissítés is érkezett, ami sokak életét megkönnyítheti. És persze ez remek alkalom, hogy csodaszép, friss képeket […]

Egy fotó, két motor. A Ducati valószínűleg az utolsó simításokat végzi két olyan modelljén, amelyeket az EICMA keretein belül fognak végül bemutatni. Vagy talán egy picit előbb, ha az olaszos csibészség nem hagyja nyugodni az olaszos vérmérsékletük. Mind a kettő érdekes holmi. A Streetfighter V2 a 200+ lóerős V4 hiperszuper naked teljesítményben és árkategóriában fogyasztóbarátibb […]

Lássuk, hogy milyen is lett a vadonat új Ducati Multistrada V4! Ha esetleg valamilyen oknál fogva érdekel a modell, de az elmúlt fél évben egy dzsungel mélyén tanulmányoztad a gorillák párzási rítusait és nem voltál internet közelben, akkor tegyük egy kicsit helyre, hogy mi is ez. Az olasz gyártó rákapott a V4 ízére. A Panigale […]

Egy ideje érkeznek arról a hírek, hogy a Panigale, valamint a Streetfighter Ducatihoz hasonlóan V4-es erőforrással érkezik egy új Multistrada is. Lényegében elékszült, az olaszok folyamatosan csepegtetik az információkat. Bemutatták a motor egyik legmeghatározóbb egységét, a Granturismo névre keresztelt blokkot is, amire azt hiszem, ha nem is teljesen új, de mindenképpen önálló darabként gondolhatunk. Próbáljunk […]

A Ducati nem túlzás, cseppenként adagolja az információt arról, hogy milyenre sikerült a legérdekesebb túraendurójuk. Azt persze már elárulták, hogy a Multistrada V4 1158 köbcentiméternyi hengerűrtartalommal kecsegtet. A Panigale származékot ráadásul annyira átdolgozták, hogy már saját kódot is kapott, azaz másik blokként illik rá tekinteni. A teljes leleplezésre október 15-én számíthatunk, de egy nagyon fontos […]

A Ducati egészen eddig nem adott ki hivatalos közleményt a vadonat új, V4-es blokkal szerelt Multistrada modellről. De nagyon úgy tűnik, hogy a motor lényegében késznek tekinthető, így legkésőbb októberben már tényleg számíthatunk a gyári bejelentésre. Izgalmas motornak ígérkezik, amiről most befutott egy pár fotó. A véletlen szerepvállalásának bármilyen szintű valószínűségétől ezesetben nyilvánvalóan eltekinthetünk. A […]

Először tavaly nyáron bizonyosodhadtunk meg róla, hogy érkezik a Ducati Multistrada V4-es motorral szerelt változata. Az akkor kikerült videó azonban annyira rossz minőségű volt, hogy pusztán a blokkelrendezésről győződtünk meg. De nem baj, akkor annak nem is igazán lehetett más célja. A mostani fotó azonban felfed néhány részletet. Maga a motor egyelőre erősen tesztfázisban lévőnek […]

Ma reggel már rettenetesen hűvös volt. Az agyindító „kávécigi” elvesztette a néhány napja még tetten érhető hajnali selymességét, és úgy fordultam vissza a teraszról egy pulcsiért, mintha a Trónok Harca jégfalába ütköztem volna. Kétségtelen, hogy ez már a hamisítatlan ősz jele. A motoros túrák rövidülésével egy időben sorra érkeznek a motorgyártóktól az információcseppek, hogy mivel […]

Néhány héttel ezelőtt még csak találgatás volt, mára bizonyossá vált, hogy a Ducati valóban gőzerővel melózik az új Multistrada V4-en. Claudio Domenicali, a Ducati nagyfőnök tehát nem viccelt, amikor belengette, hogy több motorban is meg fog jelenni a négyhengeres erőforrásuk. Az éppen közúti teszten járó prototípust a német Motorrad magazin munkatársa videózta le. Hála neki, […]

A német Motorrad értesülése szerint nem viccelt Claudio Domenicali Ducati CEO, amikor új vénégyes modelleket ígért. A Panigale blokkjával először a Streetfighter mutatkozott be, sajnos tragikus körülmények között. Carlin Dunne halála óta mélyen hallgatnak a naked projektről, de ez nem csoda – ezt nehéz lesz méltón és jól kommunikálni, nagyon körültekintően kell eljárniuk. Addig is […]