Elrepült a 2012-es motoros évad, de lassan az egész év is. Aki ügyes volt és sokat töltött kétkerekű kedvence hátán, annak most van itt az idő, hogy visszaemlékezzen 2012-re.
Elolvasom »A Benelli okosan próbál teret nyerni az európai, azon belül is elsősorban az olasz piacon. A fiatal vásárlókat célozták meg egy igen szemrevaló, leginkább a zsúfolt városokba szánt, filigrán negyedliteressel.
Elolvasom »A Brammo megkezdte az Empulse és Empulse R forgalmazását. A gépek sok szempontból forradalmiak, és természetesen igen drágák is.
Elolvasom »A Bottpower nevű cég fő profilja nem éppen az amerikai vékettesek építése - most azonban úgy fest, ezen a téren is komolyat alkottak. Főleg nekünk, európaiaknak.
Elolvasom »Tovább közeledik a forradalmi közlekedési alternatíva ígéretével kecsegtető Lit C1, vagyis a zárt kasztnis, felboríthatatlan robogó gyártása. Az angolok is foglalkoztak vele egy riportfilm erejéig.
Elolvasom »A retro motorok sokkal inkább a stílusról, mint a műszaki tartalomról szólnak - pedig akár vegyíteni is lehet a régies külsőt a csúcstechnikával.
Elolvasom »Első visszavonulása után a hétszeres Forma-1 legenda tett egy komolyabbnak nevezhető kitérőt a kétkerekűek világába. Úgy látszik, megint visszavágyik...
Elolvasom »A mostanság tapasztalható "ki tud brutálisabb csupaszt építeni" felfogású gyártói versenyből, a Ducati sem maradhatott ki. Itt van tehát a Streetfighter S!
Elolvasom »Ennek szellemében fejlesztette ki az olasz Clover a legújabb légzsákos motorosdzsekijét, amely több szempontból is világelső.
Elolvasom »A világ második legnépesebb országának első számú motorgyártója más léptékben mint európai társai, de azért fejleszti modelljeit. Íme egy 2013-as újdonság.
Elolvasom »