Azt már egy ideje tudjuk, hogy a KTM 2017-től belecsap a MotoGP szaftos lecsójába, de igazán mozgásban most látjuk először a fakanalukat rendeltetési helyén. Alex Hofmann és Mika Kallio a gyári tesztpilóták, akik közül most Hofmann foglal helyet az RC16 nevű csodamasina nyergében. Ha jobban megnézzük a gépet, láthatjuk hogy WP futóműelemekből építkeznek és Brembo […]
Elolvasommotogp
cimke
motogp
cimkeBemutatkozott a Honda RC213V-S
Türelmetlenül vártuk már a Csodahondát, azaz a kétszeres MotoGP-bajnok motor utcán is használható változatát. A Honda neve az évek során szorosan összeforrt a versenysporttal. Helyes döntés volt a japánok részéről, hogy ezt a lélegzetelállító technikát elérhetővé tették az utcai motorosoknak is. Igaz, hogy mélyen a zsebbe kell nyúlni – mélyebben, mint azt korábban gondoltuk. A […]
ElolvasomMozgásban a Honda RC213V-S
Tavaly ősz végén, amikor bemutatták a Honda valaha gyártott legkeményebb sportmotorját, sokan kételkedtek a sorozatgyártást illetően. Most viszont itt a bizonyíték, hogy hamarosan tényleg megvásárolható lesz az RC213V-S. Az alábbi videón látható, hogy a motor tökéletesen készen áll az utcai használatra. Nem utolsósorban a literes V4-es erőforrás hangját is hallhatjuk a felvételen. Május utolsó hétvégéjén, […]
ElolvasomLapszemle: április 1-i motoros viccözön
Ezúton kérünk elnézést mindenkitől, aki elhitte tegnapi hírünket, miszerint roncsmotor-program indul Magyarországon – ezzel lendítve fel a két keréken közlekedést. Bármennyire szeretnénk mi is, hogy igaz legyen, sajnos csupán április elsejei tréfáról van szó. Azonban egy pillanatig ne gondoljátok, hogy csupán mi voltunk ilyen gonosz zsurnaliszták! A nemzetközi sajtóban rendre jelentek meg a képtelenségek, amelyekből […]
ElolvasomKönnyűsúlyú kanyarvadászok: a supermono
Hányszor fordul elő, hogy az egyébként közel 300-ra képes motoroddal akárcsak kétszáz fölött kanyarogsz egy jobb szerpentinen? Cseréltél már gyertyát félnapos programként egy agyonzsúfolt testű sornégyes sportmotorban? Alig bírod fizetni az üzemanyagot, és a sárga csekkeket? Ha a motorozásból csak a felhőtlen élvezetet tartanád meg, és a nyűgösebb részeket dobnád, akkor a supermono kategóriát neked […]
ElolvasomBMW S1000RR a MotoGP élvonalában
A 2015-ös MotoGP futamok különlegessége, hogy a BMW is jelen lesz, ráadásul igen komoly felhozatallal. Első hallásra rendkívülinek tűnik a hír, nem is arra kell gondolni, hogy rajthoz állnának és összemérnék az erejüket Marquezzel. Nem versenyezni fognak, hanem a versenyeket biztosítják a járműveikkel minden kategóriában. A BMW által felvonultatott járműpark nem piskóta: négykerekűként jelen lesz […]
ElolvasomSuzuki MotoGP teszt összefoglaló Sepangból
A Suzuki éppen befejezte a három napos szezonnyitó tesztjét a malajziai Sepangban, és csupa pozitív eredménnyel a zsebükben indultak haza a 2015-ös MotoGP-re való felkészülésükről. Aleix Espargaro és Maverick Vinales pilóták gyűjtötték a köröket az 5’543 méter hosszú pályán, tovább finomítva a GSX-RR-jeiket. Espargaro 137 kört teljesített, és 1,73 másodpercet javítva a tizedik legjobb lett […]
ElolvasomNapvilágot látott a Honda RC213V-S vételára
Tavaly az EICMA kiállításon látott napvilágot sokak örömére a Honda legvadabb sportmotorja, az RC213V-S. Egyelőre még csak prototípusként láthatta a nagyközönség és korábbi információk alapján mindössze 300 darabot gyártanak belőle. Marc Marquez, a Honda MotoGP üdvöskéje viccesen azt nyilatkozta, hogy ezt csak neki gyártották, hogy utcán is motorozhasson valamivel. A kis példányszámban készülő motorért szinte […]
ElolvasomMarco Melandri visszatér a motoGP-be!
Az információ röviden így szól: Marco Melandri 2015-ben ismét a motoGP-ben fog versenyezni, Alvaro Bautista csapattársaként, az Aprilia alakulatánál. Az elmúlt években a Superbike Világbajnokságban küzdő olasz pilóta a 2014-es évben sem volt eredménytelen: hat győzelmet és öt további dobogós helyezést szerzett. Korábban természetesen a királykategóriában is letette a névjegyét, hiszen 2002-ben világbajnok volt a […]
ElolvasomSzárnyas MotoGP szökevény napkeletről
Lassan kezdett gyanús lenni, akkora volt a csend a nagy japán gyártóknál superbike vonalon. Míg az európai márkák hidrogénbombákat robbantgattak a nehézsúlyban (gondoljunk csak az S1000RR, az RSV4, a Panigale, az RC8 és ezeknek különféle felextrázott kiviteleire), addig a felkelő nap országában évek óta ugyanazokat a vasakat plasztikázgatták, talán a Kawasaki váltott közben rendesen modellt. […]
ElolvasomÉrdekel egy 180 lóerő és 120 kilós sportmotor?
Az évszám 1994, és egy John Kocinski nevű amerikai fiatalember egy tűzvörös olasz motor nyergében több futamgyőzelmet és dobogós helyezést szerez a pályaversenyzés királykategóriájában. Talán minden idők legszebb versenymotorja volt ez a masina – amely műszakilag is olyan megoldásokkal volt tele, amelyekre ma is odafigyelünk. Ismerjük kicsit meg a Cagiva C594-et, hiszen nem kizárt hogy […]
ElolvasomHarcra kész a Suzuki motoGP versenygépe
A nemrég véget ért Intermotra komoly tűzerővel érkeztek a gyártók: a motoros világ csak kapkodta a fejét jobbra-balra. Itt egy közel 300 lóerős feltöltős sportmotor, ott egy végre ledobott csúnya fejidom, terepképes, fűzött kerekű túraendúró közepes vagy éppen nagy erőforrással, vagy éppen a furcsán hangzó idomos csupasz motor. Ebben a golyózáporban szinte elsuhan az ember […]
Elolvasom










