Láthatjuk és találgathatjuk, hogy milyen irányba halad majd a motorkerékpárok fejlesztése – mi az, ami néhány év múlva már esetleg az utcakép szerves részévé is válhat? Összeszedtük nektek az idei milánói motorshow legfontosabb újdonságait, következzen hát a tízes lista. Tizedik: TFT kijelzők A TFT (Thin Film Transistor) folyadékkristályos kijelzők az utóbbi néhány évben váltak igazán népszerűvé. […]
Elolvasom
Amíg a 600-as supersport műfaj erősen kihalni látszik, addig az ezres motorok fejlesztése nem áll meg. Sőt, itt is bevált szokássá vált, hogy különféle erősebb/könnyebb/gyorsabb verziók is napvilágot látnak. Lássuk, mit takar a zsír új, Kawasaki ZX-10RR-t is überelő SE verzió! Indul a Show(a) A leglényegesebb újdonság talán a Showa elektromosan állítható futóműve, ami egyedülállónak […]
Elolvasom
A múlt havi Tokyo Motor Show alkalmából már láthattuk a ropogósan friss Kawasaki Z900RS-t. Itt is a jól bevált receptet követték, miszerint fogták a mezei Z900 blokkját, és köré építettek egy retro megjelenést. A végeredmény egy, az ős Zephyr külsejére hajazó motor lett, csak ezzel meg lehet állni, és a kanyarok előtt sem kell imádkozni […]
Elolvasom
A Kawasaki elég sok mérnöki munkát invesztált a feltöltött erőforrások fejlesztésébe. Így nyilvánvaló – és logikus – lépés volt, hogy nem állnak meg egyetlen utcai modellnél (a méregdrága H2R ugye sehol nem „street legal”). Fel is röppent a pletyka, hogy jön valami kompresszoros túramotor – és a zöldek nem csaptak be minket! Az EICMA keretében […]
Elolvasom
Öt éves pályafutás után a Kawasaki nyugdíjazza A2-es jogsival is vezethető sportmotorját. A Ninja 300-at némileg nagyobb lökettérfogattal váltja az utód. Nem titkolt cél, hogy a konkurensek méltó versenytársa legyen az aprócska sportmotor, ami így már hasonló – vagy akár jobb – menettulajdonságokkal fog bírni, mint a Yamaha YZF-R3 vagy a KTM RC390. Meghízott kis „méregzsák” […]
Elolvasom
Sokan várták már, hogy színre lépjen a Kawasaki új, retro megjelenésű modellje, a Z900RS. Igaz, azt el kell ismerni, hogy jól meg is ágyaztak neki. Nem is olyan régen inkább csak ígéretes szóbeszédnek, titkos elcsípett, bennfentes információnak tűnt, hogy majd egyszer jön egy ilyen retro gép. Aztán a hónapok előrehaladtával néhány sejtelmes kép, és istenigazából semmit […]
Elolvasom
Motoros balesetekről túl sokat és cél nélkül – vagyis puszta szenzációhajhászásból – írni nem jó. Ezeknek a híreknek csak akkor van értelme, ha maga esemény szolgál valamilyen tanulsággal az olvasó számára. Ilyenből viszont találtok az Onroad.hu felületén szép számmal. Nos, a mai esetünk nem ilyen lesz. Ebből nem tudunk semmilyen tanulságot levonni. Nem leszünk tőle […]
Elolvasom
„Supercharge your journey” – azaz „Töltsd fel az utazásodat”! Ennél találóbb elnevezést nem is álmodhattak volna a Kawasaki marketingesei annak a rövid videónak, ami az új zöld szörnyet mutatja be. A szűk fél perces kis klipben egy oxigén molekula bőrébe bújva utazhatjuk be a félelmetes erőforrás belsejét, majd csodálhatjuk meg messziről a masina száguldását. Konkrétum persze […]
Elolvasom
Jövőre lesz negyven éve, hogy Földes László megalapította a Hobo Blues Bandet. Megszületik az egyik hazai közönségkedvenc film, a Bud Spencer és Terence Hill nevéhez köthető És megint dühbe jövünk. Itthon még javában szolgáltak a Pannoniák, Jawak és MZ-k, amik hosszú éveken keresztül meghatározták a magyarországi motoros kultúrát. Olyannyira a zsigereinkbe ivódott, hogy még a kétezres évek […]
Elolvasom
Autómotorral hajtott kétkerekűekről gyakran olvashatunk – legutóbb egy Subaru erőforrásos rettenetről írtunk. De van ez fordítva is! Persze maga az ötlet nem számít új keletűnek, a BMW már 1950 környékén belógatott egy motorkerékpárból származó blokkot az Isettába. Sőt, a Morgan Motor Company már 1920 és 1930 magasságában JAP féle V2-es erőműveket passzírozott a háromkerekűjébe. Persze ezeken kívül […]
Elolvasom
A menetvezérlő elektronika nagyon sokat segít azoknak a pilótáknak, akik nem képesek Superman módjára uralni az alattuk tomboló lóerőket. A mai literes sportmotorok (és ez az elmúlt évtized gépeire mind igaz) olyan erősek és dinamikusak, hogy közúton valóban nagy tempóban kiszámíthatatlan reakcióik vannak. Itt valóban nagyon hasznos a Traction Control, amely segíthet megakadályozni a túl […]
Elolvasom
Hízókúrán van a Kawasaki legkisebb, belépőszintű modellje. Z400 lesz a Z300-ból a képek tanulsága alapján, esetleg Z420. Ezt egészen pontosan megmondani nem lehet, ugyanis egyelőre annyira rossz minőségű kép van csak a motorról, hogy annak a kikockázása inkább csak feltételezésekre ad lehetőséget, mint bizonyosságra. Inkább arra kérem a kedves olvasókat, hogy segítsenek megtippelni, hogy mi van […]
Elolvasom
