A címben jelzett dolgokból annyira nem biztos semmi, hogy még az egyes szám is lehet tévedés. Persze ehhez tudni kell azt, hogy a Triumph amúgy is szerteágazó modellpalettáján a Tiger név nem kevesebb, mint 17 (igen, tizenhét!) motorkerékpáron található meg. Ezek három fő csoportba sorolhatók: a Tiger 800, a Tiger Explorer és a Tiger Sport. …
Elolvasom
A héten írtunk az MV Agustáról, hogy hiába gyártanak kivételesen szép és kívánatos motorokat, valahogy a gazdasági része nem szalad úgy a szekérnek, ahogyan azt elképzelnénk. Ezzel szemben a Triumph pozitívan zárta a 2016-os esztendőt, nem kis gyarapodást könyvelhettek el az év végén. Tehát lehet jól is menedzselni a különleges motorokat. Olyannyira sikeresek voltak, hogy …
Elolvasom
Három évvel ezelőtt azzal a reménnyel lépett piacra a Triumph Tiger legnagyobb változata, hogy letaszítsa a trónról a BMW R1200GS-t. Azonban a bajor etalon a következő évben teljesen megújulva olyan magasra tette a lécet, amit a többiek akkor nem hogy átugorni, de megközelíteni sem tudtak. Az angolok azonban nem adták fel: a 2016-os modellévre az …
Elolvasom
A hazájában remekül teljesítő brit márka modelljei közül négy felszereltségét jelentősen megemeltük – vagyis adunk egy csomó kiegészítőt a paripákhoz alapáron. Az akció március végéig, vagy a készlet erejéig tart, így akinek egybeesik a terveivel, az nem árt ha iparkodik. Amennyiben pedig éppen döntés előtt állsz, talán érdemes mérlegelni ezt a lehetőséget is. Nézzük pontosan, …
Elolvasom
Nagy divat a világjárás. Így amelyik komoly gyár kínál ezer köbcenti feletti nagyendúrót, az előbb-utóbb egy igazi kalandmotor-külsejű változattal is kedveskedik vásárlóinak. A divatot persze a BMW diktálja: a világ legnagyobb darabszámban értékesített túraendúrójának, a GS sorozatnak módosított, Adventure változata az etalon. Mivel azonban a nagy bajor vasak többsége is ugyanúgy aszfalton éli le az …
Elolvasom
A címet rögtön az elején meg kell magyarázzam egy sztorival, amely akkor esett meg, amikor éppen gurultam vissza a géppel a Triumph Budapest szalonja felé. Az Astoriánál megálltam a lámpánál egy motoros futár mellett. Valamilyen klasszikus 125-250 köbcenti körüli futármotoron ült a kolléga, amikor mellégurultam, lelkesen vizslatni kezdte az Explorert. Nézte-nézte vagy 20-25 másodpercig, majd …
Elolvasom
