Természetesen szóbeszéd szinten is mindenkinek van valamilyen elképzelése, hogy a környezetünkben található nemzetek útjain mekkora veszélynek vagyunk kitéve. Hiszen mindannyian tudjuk, hogy a déli államokban sokkal dinamikusabban – ha úgy tetszik, „vadabbul” – vezetnek, mint mondjuk a szabálykövetésben élen járó osztrákok vagy svájciak. De objektíven nagyon nehéz megítélni, hogy egy-egy ország úthálózata mennyire lesz veszélyes, …
Elolvasomeurópa
cimke
európa
cimkeEurópában is jön a negyedliteres Benelli
A csődbe ment Benellit 2005-ben vásárolta fel a kínai Quianjiang Motor, és nem adták fel a meccset, miszerint előbb-utóbb nyereségessé teszik a neves márkát. Elsőként a Due 750 forgalmazása indult el 2012-ben – Kínában. Ugyanaz év végén bemutatták a BX 250 szupermotot és az Uno C250 klasszikus csupasz gépet. Ezek a masinák ma már nem találhatóak …
ElolvasomNem vagyunk mi a fasorban sem…
A globális piacon stabilan az első pozícióban tanyázó japán cég jó évet zárt 2013-ban: 8,7 százalékkal tudta növelni értékesítéseit. A konkrét adatoknál maradva ez annyit tesz, hogy 16’790 ezer motorkerékpárt és robogót adtak el. Igen, nem elírás: közel 17 milliót! Még érdekesebb, ha az egyes piacok arányát vizsgáljuk: az összes értékesítés 1.3 százaléka történt Japánban, …
ElolvasomSzombati borzadály
Japán is megérdemli az európai motorokat – a szigetországban viszont sokkal szigorúbbak a környezetvédelmi előírások, mint a mi kontinensünkön, az Egyesült Államokról nem is beszélve. Elkerülhetetlen, hogy a gyártók némi átalakítást végezzenek motorjaikon, ha azt szeretnék, hogy a japán piacon is forgalmazhassák azokat. Ezek pedig nem mindig sikerülnek úgy, hogy a kényes európai gyomor bevegye …
ElolvasomAmerikai sportmotort Európa népének!
Európában is megnyitja kereskedését az Eric Buell Racing – a szalon Hollandiában nyílik, Alkmaarban. A cég nehézkes évei után szeretne újból megerősödni, így fontos célkitűzésnek számít az öreg kontinens meghódítása. Lényeges egy európai kirendeltség létrehozása, így a Superbike világbajnokságon való szereplés is egyszerűbbé válhat a gyártó számára. Amíg a Harley Davidson szárnyai alatt működött a …
ElolvasomOttó 16 ezer kilométeres kiruccanása
Egy ember, egy motor, egy kontinens. Izsó Ottó egy teljesítmény-túrázó, egy olyan ember, akit szinte kielégíthetetlen kalandvágy sarkall újabb és újabb, lehetőleg minél több érdekes helyet érintő motoros túrák kiagyalására. Legutóbbi nagyobb kiruccanása egy olyan európai körutazás volt, ami Budapest kezdő- és végcéllal megjárta az öreg kontinens csücskeit északon (Nordkapp), nyugaton (Cabo da Roca) és …
ElolvasomHol vegyél motort?
Az ötlet nem saját: egy amerikai újságíró kolléga végzett egy kis kutatást, vajon a világ mely részén mennyibe kerül egy Harley-Davidson Sportster 48 alapkivitelben. Egészen döbbenetes eltéréseket talált.
ElolvasomA görögöknél nem árt vigyázni!
Általában nem vagyok híve a statisztikáknak, mert mindenki azt mutat vele, amit szeretne. De megakadt a szemem, egy belga közúti segélyszolgálat, a Touring által végzett felmérésen. A vizsgálat során összevetették egész Európa motoros baleseti statisztikáit, azon belül a halálos kimenetelű balesetek számát az adott országok összlakosságával.
ElolvasomEurópa és a motorozás
Tudjuk jól, a pénzügyi válság negatív hatásai már elérték a motorgyártókat is. Az európai értékesítések azonban riasztóan visszaestek, főleg, ha az indiai számokat vesszük figyelmbe. Bár az elmúlt néhány évben, a 2002-2007 időszakban az értékesített új motorok száma jelentősen, 23%-kal növekedett az európai országokban, a pénzügyi válság és a telített piac megtette hatását. 2008 első …
Elolvasom







