A Nolan csoport mérnökei találták ki annak idején – lassan tíz éve – az úgynevezett crossover kategóriát. Ugyan létezett előtte is kivehető állvédőjű nyitott bukósisak, de olyan, amely igyekezett teljes értékű bukó optikáját is sugározni, nem. A sikersztori az általam évekig használt N43 Air modellel indult, majd jött az N44 és a szintén éveken át […]
Elolvasomenduro
cimke
enduro
cimkeA legfelső ligába lépett: BMW F850GS teszt
Prológ Vannak motorok, amelyek kipróbálását az ember jobban várja az átlagosnál. Számomra ilyen a BMW F850GS. Ennek oka igen egyszerű: saját gépem egy 2017-es gyártású elődmodell, amivel eddig másfél éves együttlétünk során bő 37 ezer kilométert tettem meg. Az F800GS-t megszületése óta jól ismerem, így bátran döntöttem mellette a tíz évenként esedékes motorcserémkor. (Ja, meg […]
ElolvasomMost már igazi kalandmotor lett? Benelli TRK 502 X teszt
A tavalyi év vitán felül egyik legkellemesebb meglepetése volt tesztmotorjaink sorában a Benelli TRK 502 kipróbálása. Akkor még nem volt sok fogalmunk a kínai tulajdonban levő, de komoly tradíciókkal rendelkező olasz márkáról, így a magam részéről túlzott elvárásokat sem támasztottam a motorral kapcsolatban. Talán éppen ezért lett annyira pozitív a menetpróba végső benyomása a túragépről […]
ElolvasomMegs Braap tippjei az alacsony terepmotorosoknak
A két keréken való pöfögés iránti vágy természetesen nemtől és testmagasságtól függetlenül képes rátörni az emberekre. Na persze jobb esetben mindenki igyekszik a saját testalkatának megfelelő motort választani magának. Mégis akad, amikor az igények és a valóság nehezen passzolnak össze. Előfordul, hogy az alacsony biker arra vágyik, amiről alig ér le lába, miközben a gólemtestű […]
ElolvasomBemutatkozott az új Ducati Multistrada 1260 Enduro
A Ducati Multistrada Enduróval nem volt igazából semmi baj, csak utolérte a frissítés szele. A nagy túraenduró szegmensnek egy olyan jelensége, amit többnyire még a megrögzött BMW GS imádók is elismernek. Az egy dolog, hogy külalakból hamisítatlanul, olaszosan jeles. De a Brake magazin munkatársai egy elképesztően hangulatos videóban azt is bemutatták, hogy a kategóriában elvárható […]
ElolvasomBemutatkozik a 2019-es Yamaha WR450F
Október 1-jén hivatalosan is beindul a nemzetközi motorleleplező szezon. Persze nincs már ennek olyan varázsa, mint lehetett akár huszonegynehány éve, amikor az internet még nem lőtte le az összes poént előre. Ma már nem engedhetik meg maguknak a motorgyártó vállalatok, hogy mindent a kiállításokon mutassanak be, esetleg megkockáztatva azt, hogy elveszik az újdonságuk a rengetegben. […]
ElolvasomIlyen lesz a 2019-es Ducati Multistrada Enduro
Az óriás terepdisznók világa jelenleg a változó szelepvezérléssel érkező R1250GS-től hangos. A BMW új gépe ráadásul egy olyan off-road kivitelben is érkezik – HP-Style néven – amire sokan összekacsintottak, valamint legalább kétszer annyian értetlenül néztek. Nyilvánvalóan nem figyelhetik ölbe tett kézzel az olaszok, hogy a világ éppen kék-fehérben tündököl. Hiszen a Ducati Multistrada eleve azért […]
ElolvasomMeglepetés: több Honda X-ADV fogyott, mint BMW R1200GS
Már senki nem kapja fel a fejét arra, hogy a BMW R1200GS a legkelendőbb nagymotor Európa legtöbb országában. A bajor túraenduro évek óta sikert sikerre halmoz az eladási statisztikákban – de ha elmotorozol bármely nyugati látványút vagy felkapottabb szerpentines terület irányába, akkor a gyakorlatban is sokkoló mennyiséget látsz belőle. Most azonban meglepő módon éppen a […]
ElolvasomA legvadabb terepmotor: Suzuki GSX-R1000 enduro
Feltetted már valaha magadnak azt a kérdést, hogy vajon mi történne, ha kereszteznénk egy GSX-R1000-et egy Kawasaki KLX450R-el? Bevallom férfiasan, hogy én még soha. Szerencsére azonban a világ egy vidám hely, amit megfelelően magas számú buggyant ember tekint a különbejáratú játszóterének. Azt persze soha nem tudjuk meg, hogy mi járhatott az ötletgazda és megvalósító fejében, […]
ElolvasomA legendás név legkisebb viselője: BMW G310GS teszt
Régi, sőt elcsépelt történet: az ezerkilencszázhetvenes évek második felében a BMW kevés híján megszüntette motorkerékpár-gyártását. Akkor a gazdasági gödörből való kiemelkedéshez valamilyen radikális, a piacot is felkavaró modell kellett – erre válaszként született meg a magyar Peres László versenymotorjából épített R80 G/S. Ekkor indult el egy máig töretlen sikertörténet, amelynek egyik legújabb szereplője a valaha […]
ElolvasomVérbeli versenyszöcske terepre: Gas Gas EC300 teszt
Mond neked valamit a Gas Gas név? Ha rendszeres olvasója vagy az Onroad.hu-nak, akkor bizonyára ismerősen cseng, hiszen számos alkalommal írtunk már a motorjaikról. Az elmúlt években komoly pénzügyi nehézségekkel küzdöttek, ennek ellenére az idei évre szinte teljesen megújult a palettájuk. Több mint harminc éve kínálnak nagyon komoly sporteszközöket a terepmotorozás szerelmeseinek. Mind a triál, […]
ElolvasomGasGas sikerek Európában és a Távol-Keleten
Három évvel a Torrot-felvásárlás után ismét régi fényében tündököl a katalánok büszkesége, a GasGas. A spanyol cég immáron húszezer motort értékesít évente és jövőre – a Gibraltárhoz közeli Cádizban – megnyílik a vállalat vadonatúj üzeme, hogy kielégítse az egyre gyarapodó megrendeléseket. Mindeközben a márka versenyzői sikert sikerre halmoznak. Nemrég éppen a két ifjú titán, Jaime […]
Elolvasom











You must be logged in to post a comment.