enduro

cimke

enduro

cimke
Thumbnail
Nagyapó és unokája

Nagyapó és unokája

Út a jelenig


/static/artpic/400/tenvs gal1.1.jpg
Itt most szó szerint igaz: előttem az utódom


/static/artpic/400/tenvs gal1.2.jpg
Egy tárcsa az ősön, kettő az unokán. Nagypapa is tette a dolgát, amikor fékezni kellett, mégis érezhetően jobb a friss fékrendszer


/static/artpic/400/tenvs gal1.3.jpg
Itt még szóló a kipufogó. Nyitott csővel – lévén egyhengeres – nagyon komolyat szól

Elolvasom
/ / / / / /

Thumbnail
Olasz terepcsődör

Olasz terepcsődör

Forradalom Olaszföldről


/static/artpic/400/gal1.1 rxv.JPG
Gyönyörű, kecses vonalak és egyedi műszaki csemegék jellemzik az RXV-t


/static/artpic/400/gal1.2 rxv.JPG
Az első teleszkópok vaskosak, a motor maga nagyon karcsú


/static/artpic/400/gal1.3 rxv.JPG
Maga a váz is érdekes: könnyűfém és acélcsövek ötvözésével jött létre


/static/artpic/400/gal1.4 rxv.JPG

Elolvasom
/ / / / / /

Thumbnail
Botsáska a világ körül

Botsáska a világ körül

Ígéretes ismerkedés


/static/artpic/400/gal1.2 xtz.JPG
Kimondottan arányos motor a Teneré. A 21-es első kerék egyértelműen a terepképességre utal már álló helyzetben is


/static/artpic/mov/7xtz vid1.wmv|400|300|Igazi mindenes motor hoztak létre a Yamaha mérnökei: a Teneré aszfalton és könnyebb terepen is megállja a helyét
/static/artpic/400/0xtz vid1 nyit.JPG


/static/artpic/400/gal1.3 xtz.JPG

Elolvasom
/ / / / / /

Thumbnail
A vágy villamosa

A vágy villamosa

Ismeretlen ismerős


/static/artpic/mov/quantya2.wmv|400|300|A videón jól látszik, hogy teljes értékű endúróval volt dolgunk. Csak hallani nem hallatszik…
/static/artpic/400/quantya vidnyit.JPG


/static/artpic/400/gal1.2 quantya.JPG
Első ránézésre teljesen motorkerékpárnak tűnik. Éppen csak a robbanómotor hiányzik belőle


/static/artpic/400/gal1.3 quantya.JPG

Elolvasom
/ / / /

Thumbnail
A terep gigászai

A terep gigászai


A szőke és a barna


/static/artpic/400/kh2.jpg
Aszfalton is jól elboldogulnak, de ezeket a motorokat ilyen helyekre tervezték


/static/artpic/400/kh18.jpg
Ehhez hasonló helyekre bármilyen körülmények között eljuthatunk


/static/artpic/400/kh23.jpg
A komoly terepjárásnak azonban feltétele a keményvonalas terepgumi


/static/artpic/400/kh24.jpg

Elolvasom
/ / / / / / /

Thumbnail
Játszótársam mondd, akarsz-e lenni?

Játszótársam mondd, akarsz-e lenni?

Kapcsolatunk bimbói


/static/artpic/mov/wrvidkicsi.wmv|400|300|Mindent tud, amire átlagmotorosnak szüksége lehet
/static/artpic/400/vidprev2.jpg


/static/artpic/400/wr2.JPG
Homokban is nagyon könnyen boldogul


/static/artpic/400/wr4.JPG
„Egy hengernek párja nincsen” – tartja a mondás. Különösen, ha ilyen élénken reagál a gázra!


/static/artpic/400/wr5.JPG

Elolvasom
/ / / /

Thumbnail
Az igazi túraendúró

Az igazi túraendúró

Út az új GS-ig


/static/artpic/mov/f800gs.wmv|400|300|Első tapasztalatok a bejáratós motorról
/static/artpic/400/f800gsprev.jpg


/static/artpic/400/10gs4.JPG
Hiányoznak oldalról a hengerek vagy sem? Hiányuktól még igazi GS az új nyolcszázas


/static/artpic/400/5gs5.JPG
Végtelennek tűnő hátsó villa és nagyon hosszú lánc vonja magára a tekintetet a motor jobb hátsó részén

Elolvasom
/ / / / /

Thumbnail
Régi ismerős

Régi ismerős

Verziófrissítés


/static/artpic/400/P1160133.JPG
Csak az nem ismeri a GS-t, akit kimondottan taszítanak a motorok


/static/artpic/400/P1160107.JPG
A szélvédő állítható dőlésszögű


/static/artpic/400/P1160106.JPG
A szélvédő állítható dőlésszögű


/static/artpic/400/P1160105.JPG
A hátsó és az első ülés külön levehető

Elolvasom
/ / / / / /