Szombat reggel van, vészesen közeledik már a tavasz. Igaz, még nagyjából egy hónapot várni kell, hogy a naptár szerint is azt mondhassuk: új évszakba léptünk – de ilyenkor már minden jóérzésű motoros ember tűkön ül és lesi az időjárás előrejelzést. Aztán a reggeli kávét szürcsölgetve felütjük az internetet, ahol igazán megindító, pár perces motoros filmeket találhatunk. […]
Elolvasom
Az már önmagában is nagyon nagy eredmény, hogy a kis olasz cég a globalizálódó világpiac ellenére még egyáltalán így tartja magát. Hiszen megérte a kilencvenedik születésnapját – ezt meg nem sok gyártó mondhatja el magáról sártekénken. Legalábbis a motorkerékpárokat előállító cégek közül. A Ducati azonban nem csupán elvergődött idáig, hanem 2016-ban egész fennállásának legtöbb motorkerékpárját […]
Elolvasom
Természetesen egy sportmotorrajongót sem lep meg, hogy a MotoGP-ből jön a koncepció, az 1’000 köbcentiméteres 90 fokos V4-es verseny-erőforrást alapul véve. „A MotoGP-ben fejlesztett erőforrás igazán kivételes munka” – mondta Domenciali a MotoGP csapatbemutatón. – „Van egy nagyon megbízható, könnyű és kompakt motorunk, tele izgalmas technológiával. Komolyan gondolkozunk azon, hogy bemutassuk az egyszerű felhasználóknak is, […]
Elolvasom
Persze hogy marad, hiszen az 1’198 köbcentiméteres Testastretta 11° L-Twin erőforrás változatlanul muzsikál. Nem dízel üzemről van tehát szó, hanem sokkal inkább divatról. A Ducati Design Centre együttműködésre lépett ugyanis Andrea Rossoval, a Diesel divatcég kreatív igazgatójával. Így született meg a Diavel róluk elnevezett különleges, limitált kiadása. A valóban meglehetősen kreatív megjelenésű ördögfióka összesen 666 darabban fog elkészülni. A Ducati […]
Elolvasom
Állítólag ha megkérdezünk nagyon komoly nemzetközi motorkerékpár gyűjtőket, hogy melyik a tíz legkülönlegesebb motor a világon, a Ducati 750SS „Green frame” szerepelni fog a listájukon. Miután Paul Smart és Bruno Spaggiari fantasztikus első és második helyen hozták be a típust Imolában, a Ducati 401 darabot épített az ő versenymotorjaik pontos replikájaként. Desmodromikus szelepvezérléssel, Dellorto karburátorokkal. Mindezt 1974-ben. […]
Elolvasom
A motor igazából most, 2016 decemberében nem mellbevágó újdonság, hiszen egy hónapja mutatkozott be hivatalosan is a milánói EICMA-n. Sőt, már azt megelőzően beszámoltunk róla, hogy tesztelés közben lekémfotózták. Azonban érdemes végigolvasni műszaki tudását – ezekből, no meg a Ducati maximalizmusából lehet rá következtetni, hogy milyen vasat várhatunk a Multistrada 950 képében. Aztán a végén […]
Elolvasom
A Ducati vitathatatlanul ikonikus naked bike-jának belépőmodelljét mostantól Monster 797-nek hívják. Az alapkoncepció és a fő stílusjegyek változatlanok maradtak, ellenben a műszaki megoldások igazodtak a kor elvárásaihoz. Már megint Euro4 A 803 köbcentiméteres V-Twin motorblokk 75 lóerő teljesítményt és 69 newtonméter nyomatékot bocsát a vezető rendelkezésére, utóbbi 90 százaléka 4’000 és 8’500-as fordulat között mindvégig […]
Elolvasom
A Ducati hazai pályán, a milánói EICMA kiállításon végre hivatalosan is bemutatta a sokak által várt 1299 Superleggera-t. A „szuperkönnyű” motor építéséhez rengeteg szénszálas fának kellett elpusztulnia, hiszen ebből készült a váz, a lengőkar, de még a kerekek is. A tömege szárazon mindössze 156 kilogramm, ami a 215 lóerős teljesítmény mellett garantálja a hipertérugrás érzetét. […]
Elolvasom
A Ducati a kölni Intermot kiállításon némi csalódást okozott, mivel más gyártókkal ellentétben kevésbé halmozta el világrengető bejelentésekkel a nagyérdeműt. Mondjuk ez a SuperSport miatt elkezdett bocsánatos bűnné szelídülni, és már látszik az alagút végén a fény is. Ők ugyanis inkább hazai pályán, a milánói EICMA kiállításon szeretnék elkápráztatni a közönséget. Két új Scrambler Az eddig is […]
Elolvasom
Sokan türelmetlenül várták, hogy a Ducati a kölni Intermot kiállításon bemutat-e bármilyen új Monstert. Nyugalomra adott okot, hogy ha most nem, akkor még mindig reménykedhetünk abban, hogy a jövő hónapban megrendezésre kerülő milánói EICMA-n megteszi. A hír igaz… És megérkezett. Itt van. Ráadásul nem holmi bohóckodós Euro4-gyel, hanem egyenesen zéró emisszióval! …csak nem Ladát, hanem […]
Elolvasom
A Ducati SuperSport hátat fordít az ezres sportmotorok között dúló trendeknek. Amíg a legtöbb gyártó azzal vannak elfoglalva, hogy minél több lóerőt csiholjanak ki a blokkból, majd mindenféle hárombetűs elektronikai asszisztens segítségével ezt próbálják valahogy az úton tartani, a Ducati meghallgatta a vásárlók visszajelzéseit és bejelentett egy – pontosabban kettő – hétköznapokon is használható sportmotort. Nem […]
Elolvasom
Az olasz motoros oldalakon futótűzként terjed az a fotó, amin egy álcázott Ducati Multistrada látható. A Ducati ezek szerint erősen ráfeküdt a túra-szegmensre, nemrég még a terepre vágyó kalandmotorosoknak szánt Endurotól volt hangos a sajtó. A képet készítő személy szerint az álcázott motor „lényegesen kisebbnek tűnt”, mint a jelenleg kapható 1200-as, ami azt engedi sejtetni, hogy […]
Elolvasom
You must be logged in to post a comment.