A cím és a bevezető szervesen össszefüggnek egymással. Az Integra ugyanis annyira sokarcú masina, hogy igazi személyiségét, az utat, amelyen járni kíván, illetve hogy valójában mire is szánta a gyár, bőven lehet ragozni. Nagyon röviden talán úgy lehet összefoglalni: egy nagyrobogó és egy „rendes” motorkerékpár előnyeit próbálja egyesíteni, de számos hátrányukat is magával hozza ebbe …
Elolvasom
Akik olvassák az irományaimat, azok nyilván nem kapnak a szívükhöz és csuklanak össze ültükben a nyitó mondatom hallatán, miszerint szeretem a túraendúrókat. Ezeket tartom a magyar (és úgy általában európai) viszonyok között a legjobb motoroknak. Kellemesen lehet velük túrázni a rossz minőségű utakon is, igen élvezeteset lehet kanyarogni akármelyik szerpentinen (jól bírják a szűk, visszafordító …
Elolvasom
Tulajdonképpen ennek a cikknek szinte minden poénját amúgy is lelőttük már előre. Hiszen még az idei szezont és a VFR1200F bemutatkozását megelőzően írtunk róla, hogy a motor egyik legnagyobb technikai ínyencsége, az opcionális DCT (Double Clutch Transmission, azaz duplakuplungos váltó) hogyan is fog majd működni. Később hagyományos erőátvitellel ki is próbáltuk a motort, amelyről szintén …
Elolvasom
A Honda VFR-je egy legendás motor, bár soha nem teljesítményével tűnt ki a kétkerekűek sorából. A V4-es konstrukció, amely hosszú ideig egyedülálló volt a motorok körében, korosodásával számos találgatásra adott okot. A VTEC-es változat éveinek gyarapodásával egyre többet pletykáltak egy nagyobb gép érkezéséről, ez azonban hosszú ideig váratott magára. Közel két éve hallhattunk ismét a …
Elolvasom
Nyugodtan kijelenthetjük: nem köszönt ránk úgy egy új motoros idény, hogy valamelyik gyártó – esetleg több is –, ne jelentetne meg jelentős újdonságot. Az ilyen innovációkkal kapcsolatban gyakran lehet hallani olyan kijelentéseket, amelyek szerint túl sok az újítás, motorjaink technikája túlbonyolított. Jellemző mondat a „Nehogy már egy elektronika akarja megmondani…”, amely nyilván azt jelenti, hogy …
Elolvasom
Automata motorok a Hondától /static/artpic/400/Honda_Dual_Clutch_1.jpg Két hengersor, két kuplungtárcsa /static/artpic/400/Honda_Dual_Clutch_2.jpg A lényeg /static/artpic/400/Honda_Dual_Clutch_3.jpg A váltó maga hagyományos – a dupla tengelytől eltekintve /static/artpic/400/Honda_Dual_Clutch_4.jpg A fokozatokat egy elektromotor kapcsolja
Elolvasom
