Várható volt, hogy a 2022-es Kawasaki Ninja H2 SX leginkább technológiai oldalon fog fejlődni az elődeihez képest. A sejtés beigazolódott. A kompresszoros modell leghangsúlyosabb, kiemelt újdonsága az a radaros alapú technológia, amely egyébként a Bosch boszorkánykonyhájában született meg. Olyan motorokra már felkerült, mint a BMW R1250RT, a Ducati Multistrada V4 vagy a KTM 1290 Super […]
Elolvasom
Előrángattak néhány típusengedélyeztetési eljárásból származó dokumentumot, amelyek arról árulkodnak, hogy a Kawasaki hamarosan egy új H2 SX modellt mutat be. Várhatóan a milánói EICMA kiállításon fog debütálni a kompresszoros túra-sport (igen, jobb híján nevezzük így) legújabb változata, amely a jelek szerint új dizájnnal és némi csúcstechnológiával veszi fel a versenyt legközelebbi konkurensével, a 2021-es Suzuki […]
Elolvasom
A kék benzin – Blue Gasoline – három vállalat óriás közös fejlesztése. A Shell, a Volkswagen és a Bosch kezei alatt megszülető tüzelőanyag 33%-ban újrahasznosított összetevőket tartalmaz és állítólag legalább 20 százalékkal csökkenti a szén-dioxid kibocsátást járművenként és kilométerenként. Az új benzin mögött álló fejlesztőcsapat jelenleg egy kisebb, 1.5 TSI Volkswagen Golf flottán keresztül figyeli […]
Elolvasom
Ugye mindenki ismeri a rojtosra gyűrt mondást, hogy a modern és hosszútávon fennmaradni kívánó vállalatok számára a visszatérő vásárló a jó vásárló? Egy motormárka esetében ez egy kicsit trükkös, mert a visszatérést megnehezítheti, ha az úgynevezett fogyasztó nem marad életben a megvásárolt terméken. Ezért aztán kifejezetten érdemes komoly fejlesztési pénzeket ölniük a terület evolválódására az […]
Elolvasom
Nem teljesen friss újdonság a Bosch által fejlesztett mySPIN technológia. A cég 2017-ben mutatta be saját rendszerét, amelynek a lényege, hogy a motorosok okostelefonjait összeköttetésbe helyezzék a motorkerékpárjuk TFT kijelzőjével. Ilyet használ néhány BMW modell, de ilyet találsz például a KTM 1290 Super Duke motoron is. A telefonra letölthető applikáció segítségével az egyszeri rider ki […]
Elolvasom
Harald Spagl, a 2021-es R1250RT mögött álló projekt menedzser dinamikus túrázónak nevezte a motort egy nyilatkozatában. És akinek volt már szerencséje kipróbálni az 1250-es változatot, az ezzel címkével talán egyet is ért. A ShiftCam vezérléses bokszer köré épített túramotor nem pont olyan, mint amit a megjelenése sugallt, közel sem volt egy béna bálna. Az RT […]
Elolvasom
Persze van már ilyen. A BMW ECALL technológiája lényegében mindent tud, amit a Help Connect kínál. Amiért fontos ez a fejlesztés, hogy ami eddig a bajor márka privilégiuma volt, az ezáltal szélesebb körben elterjedhet. A Bosch fejlesztésének alapelve, hogy a balesetet érzékeli és automatikusan segítséget hív. Így pedig a lehető legkevesebb időveszteséggel érkezhetnek meg a […]
Elolvasom
Az csak egy dolog, hogy a Kawasaki is magához öleli a Bosch fejlesztésű Advanced Rider Assistance Systemet, azaz becenevén az ARAS-t, de lehet, hogy még be is előzik vele mind a KTM-et, mind a Ducatit, akik már régóta belengették a rendszer használatát. Nem csoda: a japánok is tökéletesen tisztában vannak vele, hogy a motorozás élményének […]
Elolvasom
A Bosch 2016-ban büszkén jelentette be, hogy a motorkerékpárokat érintő fejlesztéseikre külön részleget hoznak létre. A Two-Wheeler and Powersports Division nagy hangúlyt fektet a kétkerekűeket érintő ABS rendszerek fejlesztésére, dolgozik olyan kommunikációs rendszeren, ami segítheti a balesetek elkerülését és most az egyik leggyakoribb hoppá-faktort is a hónuk alá csapják. Ugyanis nem másnak az elhárításán dolgoznak, minthogy […]
Elolvasom
A statisztikai adatok minden optimizmus ellenére nekünk, motorosoknak nem mutatnak túl kedvező képet. Teljesen félretéve a szokásos „az autós vagy a motoros hibás gyakrabban” kérdést sajnálatos tény az, hogy amikor motorral közlekedünk, tizennyolcszor nagyobb az esélyünk egy halálos baleset elszenvedésére, mint amikor autóban ülünk. 18-szor!!! A Bosch az Autotalks és a Cohda Wireless bevonásával, valamint a Ducati együttműködésével […]
Elolvasom
A német jármű-elektronikai cég a napokban jelentette be, hogy különválasztja a kétkerekűekre vonatkozó fejlesztéseit a többitől. Kimondottan a motoros piac kiszolgálására létrehoztak egy Two-Wheeler and Powersports Division nevű részleget Japánban, amely kizárólag a bennünket érintő kutatással és alegységek létrehozásával foglalkozik. Ezzel egy időben bemutatták legújabb fejlesztéseiket is. Ezek közül van amelyet már ismerünk, de akadnak […]
Elolvasom
Rengeteg motoros van, aki már amiatt is hisztériás rohamot kap, ha egy kétkerekűn blokkolásgátló vagy menetvezérlő elektronika van. „Ne oldja meg helyettem, majd én azt jobban tudom!” – szokott elhangzani a véleményem szerint rendkívül ostoba mondat. Mert azután ugyanezek a motorosok jól el is esnek, amikor valóban vészhelyzetbe kerülnek. Sőt, ugyanők semmilyen kivetnivalót nem találnak […]
Elolvasom
