Még 2013-ban történt, hogy a két külön világban nagynak számító vállalat, a német BMW és az indiai TVS együttműködési megállapodást hozott tető alá. Ennek a bizonyos közös vállalásnak lett az eredménye a kis G széria, amit mind a két gyártó a maga piacán, a maga módján hasznosított. Nálunk lett belőle például G310R és G310GS, az […]
Elolvasom
Ugyanis Ola Stenegärd vette át a dizájn gyeplőt az amerikai mérnöktől a német motorgyártónál. Többek között olyan dolgok születtek regnálása alatt, mint a BMW R nineT, az S1000RR vagy a G310R. Stílusában pedig felfedezhető a klasszikus, a café racer, illetve az egyedi motorok iránti szeretete. Stockholmban tanult ipari formatervezést, de – akárcsak Robb – Kaliforniában, a […]
Elolvasom
A közelmúltig itt Európában nem nagyon ismertük az indiai TVS munkásságát, pedig ők is régi motorosok a szakmában. A cég saját kommunikációja szerint ugyanis három évtized alatt több száz bajnoki címet gyűjtöttek be, motorjaik pedig ezerszám futották a pályaköröket. De erről ma sem tudnánk, ha a BMW nem lép stratégiai frigyre a keleti céggel – […]
Elolvasom
Találós kérdés: Mi az? Három betűs gyártó által Európában tervezett, Indiában gyártott, kis köbcentis motor egyhengeres blokkal, fordított első teleszkóppal, radiális fékkel, és szívdöglesztően agresszív vonalakkal. Egészen tavalyig 10-ből 10-en rávágták volna, hogy a kis KTM Duke-okról van szó. Azóta a BMW is rájött, hogy ha be akar lépni az alsó-kategória piaci szegmensbe, akkor kelet […]
Elolvasom
A lista a tavalyi adatok alapján a nagy víz túlpartján készült. A tízezer dollár, azaz cirka három milla körüli ár arrafelé az olcsó/megfizethető motorokat takarja. Természetesen ezeken a típusokon kívül léteznek mások is ebben a kategóriában. Egy olyan válogatás következik, amelyben a retrótól a sport motorig mindenki találhat kedvére valót. 10. Moto Guzzi V9 Bobber & Roamer […]
Elolvasom
You must be logged in to post a comment.