A 48 órás túrák története alig fiatalabb, mint az Onroad.hu. Utóbbi 2007-ben indult útjára, az első – akkor még valóban 48 órányi motorozást jelentő – túra pedig 2009-ben szerveződött. Akkor Magyarország határát motoroztuk körbe, hogy a saját határainkat feszegessük. A siker meglepő volt, így évről évre valamilyen tematika alapján újabb és újabb 48 órások követték […]
Elolvasom
Tudom, sokan azt mondják: amikor motorozom, ne zavarja a koncentrációmat semmi! Olyankor a telefonnak helye nincs a gépen, legyen lenémítva a zsebemben. Ez így rendben is van abban az esetben, ha csak hétvégén néhány órára veszed elő a gépet – bizonyos mértékben irigylésre méltó hobbistaként. Amikor azonban minden napi közlekedési eszköz a motor – amivel […]
Elolvasom
Nem nagy újdonság, hogy a motorozás veszélyes műfaj. Illetve pontosabban fogalmazva nem a motorozás a veszélyes, hanem az, ha közben balesetet szenvedsz. Egy pár évig azt hittem, hogy óvatos közlekedéssel meg lehet úszni a sérüléseket – aztán tavaly ősszel két ártatlan eséssel összeszedtem egy borda-, majd egy felkartörést. A második miatt már hetekre kiestem a […]
Elolvasom
Lelkesen vettem a telefont, amikor rám delegálták a 2018-as NC750X DCT tesztjét. Bár már tavaly elvesztettem a dupla kuplungos automata-szüzességem egy Africa Twin nyergében, azt a négy kilométeres etapot nem mondanám meghatározónak, így érdeklődéssel tekintettem a hosszabb távú teszt elé. Ráadásul kapóra is jött az alacsony étvágyáról messze földön híres NC a hétvégére, mivel pont […]
Elolvasom
Mond neked valamit a Gas Gas név? Ha rendszeres olvasója vagy az Onroad.hu-nak, akkor bizonyára ismerősen cseng, hiszen számos alkalommal írtunk már a motorjaikról. Az elmúlt években komoly pénzügyi nehézségekkel küzdöttek, ennek ellenére az idei évre szinte teljesen megújult a palettájuk. Több mint harminc éve kínálnak nagyon komoly sporteszközöket a terepmotorozás szerelmeseinek. Mind a triál, […]
Elolvasom
Az élet ma már nem arról szól, hogy mit teszel meg, hanem hogy miről álmodsz. Mert a vállalatok igyekeznek álmokat eladni nekünk – mi pedig ha elhisszük, hogy az álom egyszer valósággá válik, máris hajlandóak vagyunk fizetni értük. Ilyen álom a kalandmotorok egyre népesebb szegmense is. A statisztikák szerint 98 százalékuk életében az aszfaltot sem […]
Elolvasom
Tavaly új névvel és új szervező csapattal vágtunk bele egy félig-meddig megszokott, mégis sok mindenben újszerű motoros tájékozódási túraverseny megszervezésébe. Az Aegon motoRun céljai változatlanok: a résztvevők motorozzanak egy jót, közben persze törjék a fejüket, figyeljenek nagyon a navigációs kihívásokra – és tegyék mindezt a lehető legbiztonságosabb módon. Tavaly 93 motorral rendeztük meg az eseményt […]
Elolvasom
Még a tél folyamán megkeresett az egyik legnagyobb motorkerékpár-alkatrészeket és kiegészítőket hazánkba behozó cég, hogy szeretnének együttműködni az Onroad.hu csapatával. Tulajdonképpen ennek előszele volt a tavalyi Adrenaline-ruha tartóstesztünk (amelyet BobMaster kolléga azóta is elégedetten végez). És ennek első lépéseként jutott ki Medve kartárs Indiába, hogy személyesen nézhesse meg az indiai SMK bukósisak-gyárat. Amely – bármilyen […]
Elolvasom
Ezer éves téma, hogy milyen védőfelszerelést hordjunk motoron. Van egy nézet, amely szerint felesleges erre költeni, mert nem is veszélyes a motorozás. Ami igaz is. Hiszen csak elesni vagy összeütközni másik járművel az. Akad, aki azért nem vesz spéci motoros cuccot, mert „csak a sarokra ugrik le tejért”. Aki egy ilyen pár perces úton esett […]
Elolvasom
Van egy kiállítás, amely egyfajta járműipari ünneppé nőtte ki magát. Ez a Comói-tó partján közel kilencven éve megrendezett Concorso d’Eleganza Villa d’Este találkozója, amelyen 2015-ben a BMW egy különleges tanulmánymotort prezentált. A Concept 101-et akkor mi is részletesen bemutattuk – és a róla szóló cikket így fejeztem be: „ha nem is ennyire egyedi anyaghasználattal- és részletmegoldásokkal, […]
Elolvasom
Az autósok sokkal nagyobb biztonságban vannak, mint mi motorosok. Amikor megtörténik a baj, őket védi egy alaposan, sok millió euróból megtervezett acél karosszária, amely programozottan nyeli el a mozgási energiákat. Mindezt tetézi a sok esetben akár 8-10 légzsák, amely körülveszi őket a fémdobozon belül. Nekünk, motorosoknak semmi hasonlónk nincs – csak a ruhánk. Viszont akár […]
Elolvasom
Több meglepetés ért már minket a Benelli logójával ellátott motoroknak köszönhetően. A olasz vállalat Európa egyik legnagyobb múltú motorgyártója. Sok viszontagság után végül a távol-keleti tőke mentette meg: jó ideje kínai pénzből és persze gazdasági felügyelettel működnek. Kipróbálhattuk már modelljeik közül a TRK502-est, a Tornado 302-est, illetve a külsőre is igazán ütős Leoncino 500-ast is. (A […]
Elolvasom
