Miközben az elektromos motorkerékpárokat sokan még mindig elsősorban városi közlekedési eszközként kezelik, egy ausztrál motoros éppen ennek az ellenkezőjét készül bebizonyítani. Ed Darmanin egyetlen célja, hogy elsőként teljesítse Ausztrália szárazföldjének teljes körbetekerését – az úgynevezett Big Lap-et – egy elektromos motorkerékpárral, ráadásul külső segítség nélkül.

A vállalkozás nem csupán egy újabb hosszú túra. Közel 18 000 kilométer, több hónapnyi utazás, Ausztrália valamennyi államának és területének érintése, valamint olyan távoli vidékek, ahol sokszor még benzinkutat is nehéz találni – nemhogy villámtöltőt. A projekt célja azonban nem rekorddöntés önmagáért, hanem annak bemutatása, hogy megfelelő tervezéssel egy modern elektromos túramotor ma már olyan feladatokra is alkalmas lehet, amelyeket eddig kizárólag belső égésű motorok privilégiumának tartottak.

91 nap. Hat szakasz. Egyetlen akkumulátor.

Mi is az a Big Lap?

Ausztráliában a Big Lap fogalomnak különleges jelentősége van. A motorosok és autós utazók számára ez a kontinens teljes körbejárását jelenti, amely a partvonal mentén és az ország legfontosabb közútjain halad végig. Az útvonal nagyjából 18 000 kilométer hosszú, és a Queensland partvidékétől a trópusi északi régiókon, a Kimberley vidéken, Nyugat-Ausztrálián, a Nullarbor-síkságon, Dél-Ausztrálián és Viktórián át vezet vissza Sydneybe.

A benzines motorosok számára is komoly kihívás, elektromos hajtással azonban egészen új dimenzióba kerül. Míg egy hagyományos túramotor néhány perc alatt újratankolható, egy villanymotoros utazás minden napja gondos energia- és töltéstervezést igényel.

Ki az az Ed Darmanin?

Ed Darmanin Sydneyből származó nyugdíjas villamosmérnök, aki az elmúlt években Ausztrália egyik legismertebb elektromos motorkerékpáros túrázójává vált. Több mint 160 000 kilométernyi elektromos járműves tapasztalatot gyűjtött, és korábban már több olyan expedíciót is teljesített, amelyet előtte senki.

2022-ben elsőként szelte át Ausztráliát elektromos motorkerékpárral, majd 2024-ben egy mintegy 5000 kilométeres túrát teljesített Sydney és Darwin között Energica Experiájával. Ezek az utak nem rekordhajszáról szóltak, hanem arról, hogy valós körülmények között bizonyítsák az elektromos motorozás életképességét. A Big Lap ennek a munkának a természetes folytatása.

Miért éppen az Energica Experia?

Az út főszereplője egy Energica Experia, amelyet sokan az első valódi elektromos adventure-túramotorként tartanak számon.

Az olasz fejlesztésű modell kifejezetten hosszú távú motorozásra készült. Nagy kapacitású akkumulátora, gyorstöltési lehetősége és túrázásra optimalizált ergonómiája miatt Ed szerint jelenleg ez az egyik legalkalmasabb elektromos motorkerékpár egy ilyen expedíció teljesítésére.

Valós körülmények között – teljes túrafelszereléssel – körülbelül 200–250 kilométeres hatótávolság érhető el, amelyet a sebesség, a széljárás, a hőmérséklet és a terepviszonyok jelentősen befolyásolnak. Ez azt jelenti, hogy minden egyes napi szakaszt előre meg kellett tervezni, a töltési lehetőségeket pedig szinte repülőjáratok pontosságával kellett összehangolni.

A BMW helyett végül elektromos motor

Érdekesség, hogy Ed eredetileg nem is elektromos motorral készült a Big Lapre.

A túrához korábban vásárolt egy BMW R 1300 GS Adventure modellt, amelyet ideális választásnak tartott az ausztrál kontinens körbemotorozására. A 2026-os üzemanyag-ellátási problémák és a távoli területeken kialakult benzinhiány azonban új helyzetet teremtettek.

Ed úgy ítélte meg, hogy egy ilyen környezetben az elektromos motorkerékpár kiszámíthatóbb választás lehet, mint egy benzines túragép, hiszen az útvonalon számos helyen már kiépített villámtöltők állnak rendelkezésre, miközben egyes távoli benzinkutaknál akár napokig is várni kellett volna az üzemanyag-utánpótlásra. Így végül az Experia lett a Big Lap hivatalos motorja.

A siker kulcsa: a tervezés

A Big Lap egyik legérdekesebb része talán nem is maga a motor, hanem az előkészítés.

Ed hónapokon át dolgozott az útvonal megtervezésén. Részletes táblázatokban rögzítette a töltőpontokat, a napi távolságokat, a szállásokat és még azt is, hogy mely távoli településeken működik hálózati áram, mikrohálózat vagy dízelgenerátor.

A tervezés során mesterséges intelligenciát is segítségül hívott. AI-eszközökkel elemezte az adott időszakra várható időjárást, a szélviszonyokat, a gumiabroncsok fogyasztásra gyakorolt hatását, valamint azt is, hogy az út egyes szakaszain milyen átlagsebességgel érdemes haladnia a biztonságos hatótávolság érdekében.

Mi történt az Energicával?

Az Expedícia kapcsán Ed egy fontos háttérinformációra is felhívta a figyelmet.

Az Energica 2024–2025-ben komoly pénzügyi nehézségekkel szembesült, ezért sokan azt gondolhatják, hogy az Experia egy már megszűnt modell.

Erről azonban nincs szó.

A gyártó új tulajdonosi háttérrel megkezdte működésének újjászervezését, és ismét aktívan építi nemzetközi jelenlétét. Ed szerint az Experia gyártása a jövőben Indiában folytatódhat, így a Big Lap nem egy „kihalt” típus utolsó példányával zajlik, hanem egy olyan modellel, amelynek története várhatóan még korántsem ért véget.

Hol tart most az expedíció?

A Big Lap 2026. június 24-én rajtolt Sydneyből.

A cikk írásakor Ed már sikeresen teljesítette az első szakaszt, amely Sydneytől Airlie Beachig vezetett. Ez több mint 2250 kilométert jelentett. Az út során ugyan eltört a segédváz, amelyet Yeppoonban javítottak meg, de ezen kívül az expedíció a tervek szerint halad tovább.

Az útvonal hat nagy szakaszra oszlik. Ezek közül néhányat Ed egyedül teljesít, míg bizonyos részeken felesége, Sally, illetve fia, Evan is csatlakozik hozzá utasként. A végső cél, hogy szeptember végére teljesítse Ausztrália első, elektromos motorkerékpárral végrehajtott, külső segítség nélküli szárazföldi körútját.

Így követheted Ed útját

Aki kíváncsi az expedícióra, több hivatalos felületen is nyomon követheti.

• Electro Moto Adventures – részletes útinaplók, élő GPS-követés és galéria.
• Instagram (@electromotoadventures) – fotók és rövid videók az útvonalról.
• Facebook (Electro Moto Adventures) – rendszeres helyzetjelentések és beszámolók.
• YouTube-csatorna – videónaplók és kulisszák mögötti felvételek.

Egy út, amely többről szól, mint az elektromos motorokról

Ed Darmanin vállalkozása természetesen nem fogja eldönteni, hogy az elektromos motorkerékpárok átveszik-e a benzines modellek helyét a világ túraútvonalain. Arra azonban kiválóan alkalmas, hogy valós körülmények között mutassa meg: megfelelő felkészüléssel, gondos tervezéssel és a mai technológia lehetőségeit kihasználva olyan utak is teljesíthetők, amelyeket néhány éve még elképzelhetetlennek tartottunk.

Ha a Big Lap sikerrel zárul, az nemcsak Ed Darmanin személyes teljesítménye lesz, hanem fontos mérföldkő az elektromos motorkerékpárok történetében is.

Források:

• Electro Moto Adventures – The Big Lap 2026
• Energica Motor Company hivatalos oldala
• CleanTechnica – Ed Darmanin Does the Big Lap around Australia on an Electric Motorbike
• THE PACK – The Big Lap: Ed Darmanin sets out to circumnavigate mainland Australia on his Energica Experia

Fotók: Ed Darmanin / Electro Moto Adventures (a szerző engedélyével).

Photo: Ed Darmanin / electromotoadventures.com.au