A hétfői szabadedzés és a súlyos incidens után kedden este hivatalosan is elkezdődtek a kvalifikációk a 2026-os Isle of Man TT során. Az időjárás ismét tökéletes arcát mutatta a Mountain Course teljes, 37 és háromnegyed mérföldes nyomvonalán, amit a köridők azonnal vissza is igazoltak.

Az est egyértelmű főszereplője Dean Harrison volt, aki már az első hivatalos kvalifikációs napon történelmi tempót diktált. A Honda Racing UK versenyzője 133.925 mph-s kört futott Superbike motorján, ami minden idők leggyorsabb nyitó kvalifikációs köre a TT történetében.

Harrison rögtön rekordtempót ment

A kvalifikáció körülbelül húszperces csúszással indult, majd Dean Harrison vezette fel a mezőnyt Nathan Harrison, David Johnson, Michael Dunlop, Jamie Coward és Josh Brookes előtt.

A lemenő nap fénye különösen problémás volt a Ballacraine felé vezető első szakaszon, Harrison azonban ennek ellenére elképesztő tempót diktált. Első hivatalos mért köre 133.222 mph lett, majd második próbálkozására ezt tovább javította 133.925 mph-ra.

A paddockban többen már most úgy beszélnek róla, hogy Harrison lehet az idei Senior TT egyik legnagyobb favoritja.

Michael Dunlop első mért köre 130.341 mph volt, míg Josh Brookes és Nathan Harrison szintén áttörték a 130 mph-s határt.

Dunlop már most dominál Supersportban

A Supersport és Sportbike kvalifikáció során ismét Michael Dunlop került reflektorfénybe. A 33-szoros TT-győztes a Scars Racing Ducati nyergében előbb 125.955 mph-t, majd második körére már 126.922 mph-t motorozott, jelezve, hogy ismét ő lehet a kategória legnagyobb esélyese.

Dean Harrison számára a Supersport session már kevésbé alakult simán: Honda CBR600RR-R motorján beragadt a pit limiter, ezért kénytelen volt idő előtt visszatérni a boxba.

Ian Hutchinson, Paul Jordan és Nathan Harrison szintén erős tempót mutattak a kategóriában, azonban Dunlop köridőit egyelőre senki sem tudta megközelíteni.

Szoros csata a Sportbike kategóriában

A Sportbike mezőnyben kezdetben Mike Browne diktálta a tempót Paton motorján, Jamie Coward azonban gyorsan reagált, és minimális különbséggel követte őt.

A session végére végül Paul Jordan állt az élre Apriliájával, 120.208 mph-s körrel. Az olasz Andrea Majola ismét bizonyította, hogy komoly outsider lehet az idei TT-n, miután az ötödik helyen zárta az estét.

Sidecar baleset miatt piros zászló

Az esti programot a sidecar kvalifikáció zárta, ahol különösen nagy figyelem irányult az új szabályokra és a teljesítményt csökkentő restrictor plate-ek hatására.

A rekordtartó Ryan és Callum Crowe páros azonban így is elképesztő tempót ment, első körükön 118.224 mph-s átlagot produkáltak, jelentős előnnyel vezetve a mezőnyt.

Az esti session végét azonban piros zászló szakította meg, miután Maria Costello és utasa, Shaun Parker bukott a Brandish kanyarban második körük során.

A hivatalos tájékoztatás szerint Maria Costello eszméleténél volt és kommunikált, de fejsérülésekkel az Noble’s Hospital kórházba szállították további vizsgálatokra. Shaun Parker szintén eszméleténél volt, nála kar- és lábsérülésekről számoltak be.

A TT tempója már az első kvalifikáción brutális

A keddi kvalifikáció egyértelműen megmutatta, hogy a 2026-os TT tempója már az első hivatalos estén elképesztően magas. Dean Harrison rekordköre, Michael Dunlop dominanciája és a sidecar mezőny sebessége alapján minden adott ahhoz, hogy az idei TT az elmúlt évek egyik leggyorsabb és leglátványosabb versenye legyen.