Izgalmasan titokzatos motor került elő. A napvilágot látott források szerint a fotók Kínában készültek a QJMotor főhadiszállásán, ahol és amikor éppen egy teljesítménymérő padon egy korábban nem látott – ha minden igaz, akkor 500 köbcentis blokkal szerelt – Harley-Davidsont mértek. Legalábbis a tankon szépen kivehető a jól ismert HD logó.
Bár hivatalos megerősítés még nem érkezett, de amennyiben ez így minden elemében megáll, akkor a motor alapjául két konstrukció szolgálhat. A kevésbé valószínű az a felénk nem ismert SRV 550. De sokkal kézenfekvőbb megoldás és ránézésre sokkal inkább közel áll az A2-es jogosítvánnyal vezethető, 48 lóerős Benelli Leoncino 500-hoz.
Az oldalról lőtt fotón szépen kivehető, hogy a váz, a hűtő, a blokk összekeverhetetlen hasonlóságot mutat a két motor között. A fényszóró, a tank, a segédváz és a széles, cruiseresebb stílusú hátsó sárvédő, valamint az egyelőre elég ideiglenesnek tűnő kipufogó más.
Cimkék:
A kettő idomozott, sportos megjelenésű QJMotor, a 701 és a magasabb felszereltségű 701R mellett egy naked is úton van.
Elolvasom »Egy újabb olasz-kínai kooprodukció eredményként a Zongshen és a Piaggio 900 köbcentivel lehel új életet a Gilera márkába.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »