Már tizenötezer Lucky Explorer előrendelés futott be

Az MV Agusta CEO-ja, Timur Sardarov büszkén jelentette be, hogy már tizenötezer ember gondolta úgy, hogy amint megjelenik a Lucky Explorer, azonnal vásárolni akarnak egyet. Tették ezt annak ellenére, hogy bár ősszel bemutatták a motort Milánóban, de azt még senki nem tudja, hogy valójában milyen lesz. Sehol egy teszt, egy beszámoló vagy bármilyen elérhető, objektív információ, amihez legalább viszonyítani lehet. Hiszen még nincs kész.

• [do_widget_area banner-jobb-1]
• [do_widget_area banner-jobb-2]
• [do_widget_area banner-jobb-3]
• [do_widget_area fejlec-banner]
• [do_widget_area index-banner-közép]
• [do_widget_area lista-banner-alsó]
• [do_widget_area lista-banner-felső]
• [do_widget_area lista-banner-közép]
• [do_widget_area widgets_for_shortcodes]
  • [do_widget id="text-10"]
  • [do_widget id="custom_html-2"]
• [do_widget_area wp_inactive_widgets]
  • [do_widget id="text-9"]
  • [do_widget id="recent-comments-2"]

Pontosabban két változat közül a nagyobbikról nincsenek egyáltalán elképzeléseink. Az 5.5-ről azért tudjuk, hogy erősen kötődik a Qianjiang Motorcycles egy másik termékéhez, a Benelli TRK 502-höz. Igaz, az nem feltétlenül rossz. Mi is szerettük, az olaszok is veszik mint a cukrot.

Arról nem közölt adatokat az Agusta, hogy milyen arányban oszlik meg az érdeklődés a két motor, az 500 köbcentis sorkettes és a 931 köbcentis, háromhengeres között. Azt viszont ők maguk is vállalják, hogy tizenötezer Lucky Explorer legyártásához akkor is két évre van szükségük, ha a gyártási kapacitásukat nemrégiben jelentősen növelték.