Az Amcsi benzinfalók – rendes nevén Fast N’ Loud – dokureality műsor sztárvállalkozója, az 52 éves Richard Rawlings egy kisebb, vagy inkább nagyobb vagyont fizetett egy 49-es Triumph Trophy 500-ért. Egy ilyen brit, kéthengeres veteránnak persze egyébként is megvan az ára. Többnyire 80 és 120 ezer dollár (tehát úgy 25-40 millió forint) körül szoktak kérni érte. De ezt az árat is jelentősen felsrófolja, ha éppenséggel az amerikai popkultúra egy darabjáról beszélünk.
Ezért nyúlt ennél jóval mélyebben a zsebébe Rawlings. A Happy Days egy amerikai szitkom sorozat volt, amit a hetvenes években vetítettek. Amolyan Jóbarátok előfutárnak tekinthető, ami többnyire arról szólt, hogy kilenc barát egy Arnold’s/Al’s Drive-In nevű helyen lógott a hatvanas években és mindenféle humoros szituációba keverték magukat. A tizenegy évadot megélt show egyik szereplője volt Fonzie, aki többnyire egy szürke Trophy 500-zal járt. Pontosabban ezzel itt.
A kis Richard Rawlings gyerekként gyakran nézte az apjával a Happy Days-t, akinek persze óriási kedvence volt Fonzie. Bár idősebb Rawlingsnak soha nem volt Trophy 500-a, de egy Kawasaki LTD 750-nel is hozta a stílust. Bőrdzseki, gallér felhajt, puszi a lányoknak. Így amikor a Fonzie-t megformáló Henry Winkler emléktárgyait árverésre bocsátották és köztük volt az a bizonyos ’49-es Triumph, akkor Rawlings rácsapott. 231.562 dollárt, azaz úgy 76 millió forintnak megfelelő összeget szurkolt le a motorért. A szett mondjuk akkor lett volna teljes, ha Fonzie bőrkabátját is meg tudja szerezni, de azért egy másik vevő tett le 75.312 dollárt.
Cimkék:
Különleges élő adással készülünk: az ívet ezúttal nem motorral, hanem pálinkás poharakkal rajzoljuk. Jön a legkötetlenebb Onroad.hu LIVE!
Elolvasom »Ha nem Japánban élsz, akkor valószínűleg nem fogja ilyen Suzuki bukósisak díszíteni a polcod. Ami egyébként egy Arai RX-7.
Elolvasom »Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »