El is kezdte kiteríteni a lapjait a BSA. Az indiai Mahindra még 2016-ban vásárolta meg a Birmingham Small Arms Company Limited néven létrejött, jól ismert márka használati jogát, aminek következménye a most bemutatott motorkerékpár. A várakozásoknak megfelelően egy nagyon klasszikus formavilágú, a régi korok dicsfényét idéző vintage holmi lett, ami kifejezetten a brit motoros történelmet idézi.
A BSA Facebook oldala alatti kommentmező egyelőre üdvözli a formákat, főleg az olyan eltalált részleteket, mint az igényes tanksapkát, a csepptankot, a küllős kerekeket, a tisztességes analóg órákat, az ízlésesen elhelyezett logókat és utalásokat. Nézd csak a képeket!
A pontos adatokat csak a holnapi nap folyamán fogják nyilvánosságra hozni. De azt már tudjuk, hogy a folyadékhűtéses, egyhengeres blokk az A2-es jogosítványhoz igazodó 45 lóerőt tudja, míg a legnagyobb forgatónyomatéka 55 Nm lesz.
Cimkék:
Megérkezett a nagy bejelentés, hogy a Mahindra leányvállalata visszahozza a legendás brit márkát, a BSA-t a piacra.
Elolvasom »Klasszikus megjelenésű, de modern technikát felvonultató AT platform naked motort kezdett el felvezetni a Honda.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »