Közeleg a Triumph második idei nagy dobása. A Speed Triple 1200 RR a felső ligában robbant be és nyerheti meg akár azt vásárlóközönséget is magának, akiket korábban elriasztott a brit cég karakteres naked formanyelve – vagy pusztán hiányolták a szélvédelmet. Ezúttal viszont más közönség felé fordulnak. A Tiger Sport 660 olyanokat bizonytalaníthat el, akik eddig mondjuk Tracer 7-ért, F750GS-ért vagy mondjuk egy árkategóriával lejjebb, hatfeles V-Stromért nyitották volna a tárcájukat.
Amit már egészen biztosan tudunk, hogy a Triumph Tiger Sport 660 a Trident 660 háromhengeres blokkját kapja, ami már önmagában érdekes alternatívát kínál a kéthengeresekkel szemben. Ráadásul a 675-ből fejlesztett motor erőben sem áll rosszul a konkurenciával szemben.
Az egészséges 80 lóerő kiaknázásához valamivel tízezer fölé kell forgatni, de a 64 Nm legnagyobb forgatónyomaték már alig 6.000 felett megérkezik a Tridentben. Úgy számítunk rá, hogy ezek a fordulatszámok valamivel lejjebb kerülnek, hogy jobban illeszkedjenek egy új crossoverhez.
Egyelőre csak a bemutató pontos dátumát kaptuk meg, ami jövő hét kedden, azaz október 5-én lesz. Valamint két fotót. Az elsőn rejtő festés nélkül látjuk a fejidomot, a jelenlegi Tiger dizájnhoz jól illeszkedő fényszórókialakítással. A másodikon pedig a 90-es évek gyerekfiókokra ragasztott matricáit idéző Tiger Sport felirat oszlatja el a kétségeket, hogy mit is látunk.
Ezt olvastad már?
Cimkék:
Egy Benelli TNT600 átfestésével kacsintgat a motorkerékpár ipar felé a Volvo kínai testvére, a Lynk & Co.
Elolvasom »A névváltoztatást szolid ráncfelvarrás kísérte. Mostantól V2-es Multistrada Ducatiként hivatkozunk a korábbi kisebb túraenduróra.
Elolvasom »Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »