Frissítették az ügyes kis BMW G310R-t

2020. november 21. - onroad - Nem Hír / Újdonságok

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

2021-re kapott egy kisebb-nagyobb frissítést a BMW belépőszintűnek szánt modellje, a G310R. Az „R” az ő esetében is ugyanazt jelenti, mint bárhol máshol. „Racsingos” – ahogy egy kultúr cimborám mondaná. A sportos hangvételű kisnakeddel elsősorban a fiatalabb korosztályt célozzák, de az élettapasztalat azt mutatja, hogy azok is örömmel használják, akik számára prioritást élvez az alacsony tömeg, mint szempont. A német gyártó erre a fiatalos lendületességre játszott rá az új, némileg frissített, élesebb dizájnnal.

[do_widget id=text-10]

Hivatalos nevén nevezve „Dynamic Roadster.” A ródszterség oké, a dinamikusság pedig úgyis nézőpont kérdése. Az egyhengeres, 313 köbcentis, folyadékhűtéses, DOHC blokk 34 lóerővel kecsegtet 9.500-as fordulaton, valamint 28 Nm forgatónyomatékkal 7.500-nál. Ezek körülbelül az előd számai is. Az egyetlen fontos változás, hogy teljesíti az Euro5 előírásait.

A megjelent sajtóhírek értelmében a fent említett teljesítményadat jelentős részéhez az eddiginél valamivel alacsonyabb fordulaton hozzáfér a felhasználó. De ez úgyis a teszteken derül majd ki. Az viszont tényszerű, hogy elektromos gázgarral és anti-hopping technológiájú kuplunggal szerelik. A fények mindenhol LED-esre cserélődnek (indexek is), a fék- és kuplungkarok pedig négy pozícióba állíthatóvá váltak.