Motorozási technikák sorozat, 3. rész: a lassú haladás

Közelmúltban indult sorozatunk a motorozás alapjait igyekszik helyes logikai sorrendben felépíteni. Meg persze szó lesz számos olyan dologról is, amely ugyan nem elengedhetetlen a hétköznapokban, de egyszerű és könnyű megtanulni. Meg érdemes is. A motor, mint jármű egyensúlyának megismerésével kezdtünk, majd megtanultunk helyesen ülni a nyeregben. Ezek nélkül ugyanis tényleg kár elindulni. Most végre megmozdul alattunk a motor – de egyelőre a cél a lassú haladás megtanulása.

Helyes üléspozíció nélkül már lassan haladni sem tudsz jól. Ne ülj terpeszben, mindig fogd a tankot combbal!

Mikor is van erre szükségünk? Akár amikor megérkezünk az úti célunkhoz és keressük a házszámot. Vagy már felgurultunk a járdára hogy leparkoljunk. Esetleg összefutunk egy ismerőssel, akit elkísérünk egy darabon és közben dumcsizunk pár szót. Vagy már látjuk villogni a gyalogos lámpáját, tudjuk hogy mindjárt indulunk és a pirosunk előtti utolsó két méteren nem akarjuk letenni a lábunkat. De a technika elsajátítása hasznos lesz a későbbiekben akár a vészfékezés során is – majd ha odaérünk a sorozatban, meglátod!

Videónkban villámgyorsan összefoglaltunk mindent, ami a lassú gyaloglással egyező sebességű, mégis stabil és elegáns guruláshoz kell

• [do_widget_area banner-jobb-1]
• [do_widget_area banner-jobb-2]
• [do_widget_area banner-jobb-3]
• [do_widget_area fejlec-banner]
• [do_widget_area index-banner-közép]
• [do_widget_area lista-banner-alsó]
• [do_widget_area lista-banner-felső]
• [do_widget_area lista-banner-közép]
• [do_widget_area widgets_for_shortcodes]
  • [do_widget id="text-10"]
  • [do_widget id="custom_html-2"]
• [do_widget_area wp_inactive_widgets]
  • [do_widget id="text-9"]
  • [do_widget id="recent-comments-2"]

Szedjük össze a fontos részleteket!

Lássuk vázlatpontokban azokat a tudnivalókat, amelyekre mind szükségünk van!

• Folyamatos, de nem túl nagy hajtóerőre lesz szükséged. Adj pici gázt, nagyon finoman csúsztasd a kuplungot. A blokk nem bömbölhet és a tengelykapcsoló lehelet finoman csússzon.
• A sebességed további csökkentéséhez fékezned kell. Az első fék tönkreteszi az egyensúlyt, a hátsó viszont épp ellenkezőleg: stabilizálja a járművedet. Ettől ugyanis az egész futómű összeül és nő a tengelytávod is. Fontos azonban a hátsó fék folyamatos, de finom kezelése. Ne rugdosd!

Ne nézz le, mert attól is széthullik az egyensúlyod!

• Combból fogd a motort, de csípőtől felfelé legyél laza, azaz „élj együtt a géppel”! A karok lazasága is kulcsfontosságú, mert az egyensúlyozásba csak így tudod bevonni a kormány forgatását. Pont, mint a lámpánál egyensúlyozó bringás futár, aki álltában sem teszi le a lábát…
• Nézz a végtelenbe, mert így fogsz tudni a legjobban egyensúlyozni!

Gyakorolj és csiszold a technikát tökéletesre. Meg fogja hálálni a befektetett energiát, hidd el! Egy jó vezetéstechnikai tréning során persze erre nézve is kapsz külső visszajelzést, hogy csináld jobban – úgy könnyebb és gyorsabb megtanulni.

Folytatjuk a sorozatot – legközelebb egy apró, de hasznos trükk jön, amely sokaknak nehézséget okoz. Pedig abban sem lesz semmi komplikált!