Épített, V8-as Fallout motor Oroszországból

2018. november 28. - onroad - Hír / Érdekességek Nem

Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek.

Állítsd be az OnRoad.hu-t
megbízható forrásnak!

Menjünk vissza az időben, méghozzá nem is keveset. Ugyanis 1997 már 21 évvel ezelőtt volt – ezt néha még nehéz felfogni, ugye? Abban az évben látott napvilágot egy kiváló számítógépes játék, a Fallout ami akkortájt vagy néhány évvel később sokunk szabadidejét vágta haza. Egészen egyszerűen okos, újszerű és izgalmas volt a sztori. Ezt pedig megfejelték az 50-es évek Amerikájának atompánikos hangulatának újra feldolgozásával. Akit akkor beszippantott, ma már automatikusan Ron Pearlman hangján mondja, hogy a háború nem változik. Azaz war… war never changes.

A nehéz idők nehéz motorokat kívánnak: 816 kilogramm – jobb, ha nem dől el

Irány New Reno

A Fallout világa végül annyira elismert lett, hogy érkeztek hozzá a folytatások és hozzá egy elképesztően nagy rajongó tábor. A kultstátszba érő fantázia világok pedig rendre maguk után vonszolják a cosplayes közösségeket – tudjátok, azokat az arcokat akik mindenfélének beöltöznek és ehhez profi jelmezeket gyártanak, majd összegyűlnek egy helyre és ez baromira boldoggá teszi őket.

[do_widget id=text-10]

A Russia Today nemrégiben bemutatott egy férfit, aki egészen komolyan veszi ezt a műfajt. Az ufai fiatalember az ihletet egy amerikai, V8-as erőforrással szerelt motorból ihlette – valószínűleg egy Boss Hoss volt a ludas, de a konkrétumokkal nem bántak túl bőkezűen.

Beöltözni mindenfélének gáz – na tegyétek el szépen a koponyás kendőket, a predator sisakot meg a Sons of Anarchys cuccokat

Szóval fogott ez a fickó egy régi Lexust, kikapta belőle a vényócat és az automata váltót. Talán a korai Lexusokban szolgáló 4 literes, 1UZ-FE lehet a hajtómű – de ez is inkább feltételezés.

Az alkotó el akar motorozni ezzel a szörnyeteggel Ufából Vlagyivosztokba egy találkozóra – az 7’800 kilométer

A brutális, csuklóvastag acélváz a saját keze munkája, akárcsak a motor nagyja. A felnik már ránézésre is hatalmasak. Lényegében motorozhatatlan 360-as hátsó gumi került fel hátulra. A megforgatásához dupla szekunder hajtás tartozik, úgyhogy emberünk bizonyára nem az a típus, aki irtózik a láncápolás műveletétől. A teljes képhez pedig készített egy T-45 power armor replikát sisak gyanánt, ami már önmagában is egy kockaművészeti alkotás. Én pedig azt hiszem megyek és újra felrakom a New Vegast…