Az aerodinamika rendkívül fontos része a versenysportnak, hiszen a leszorítóerő és a légellenállás egyaránt meghatározó a sebesség és a mindennél fontosabb köridő szempontjából. A Ducati megint előrébb jár a többieknél: legújabb fejlesztésük egy karbon szálas speciális felni, amely a WSBK versenygépük hátsó kerekén tűnt fel.
Karbon szálas teli kerék
Egy teljesen új fejlesztésű felnivel ellátott olasz csődör tűnt fel az Aruba Ducati garázsában. Az egyedi hátsó kerékkel rendelkező Panigale R-t Chaz Davies teszteli. A kerék, ahogy az a képen is látható olyan, mint két lencse. Kicsit talán hasonlít egy dísztárcsához. Az ötletet a kerékpár-versenyzésből merítették a mérnökök, ahol szintén az aerodinamika miatt teli felnis biciklikerekeket használnak.
Láthattunk már ehhez hasonló érdekességet a misanoi MotoGp-n, amikor Michele Pirros GP16-osának volt egy kör alakú tárcsája a gumin. Azonban az a módszer megosztotta a közvéleményt: különböző kételyeket ébresztett a sebesség növelésével kapcsolatban. Nagyon sok kérdést vet fel ez az egyedülálló teli karbon kerék is. Sokan azt gondolják, hogy az újítás nem csak szimplán az aerodinamikát javító technikai megoldásként született.
Ütős lett az új kerékkel a gép!
Ernesto Marinelli rövid, de tömör interjút adott a kísérletezésről: „Mi úgy hívjuk ezt, hogy wheel cover. Egy nagy dísztárcsa, ami befedi a kereket, de a gumit nem. Klasszikus karbonból készült. A célja az aerodinamikai együttható fejlesztése az oldalirányú turbulenciák megszüntetésével.” Elsőre talán kicsit talán furcsán néz ki az újfajta felni, de szerintem elég menő. Amennyiben beválik, valószínűleg hamar el fog terjedni a versenysportban.
Cimkék:
A Wheels and Waves keretében a Ducati felfedte a világszerte nagyon kedvelt Scrambler modellcsaládjának két továbbfejlesztett verzióját.
Elolvasom »A 91 éves Rochelle Simms nem az a tipikus nyugdíjas néni. Nem az öregek otthonában várja a kaszást, inkább versenymotorra pattan!
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »