Vannak motorkerékpárok, amelyek szívdöglesztő külsejükkel, tüzes viselkedésükkel vagy éppen megdöbbentő menetteljesítményükkel vívnak ki hatalmas sikert a közönség köreiben. Aztán vannak olyan gépek, amelyek se nem erősek, se nem túl szépek – egész egyszerűen csak rendkívül aranyosak és mosolyt csalnak a szemlélődők arcára. Ilyen járgány például a Honda Z50, közismertebb nevén a Monkey, amely idén ünnepli az ötvenedik születésnapját. A Honda ennek apropóján egy különleges, jubileumi példányt dobott piacra.
Az első Honda Monkey 1967-ből
Az aprócska jármű mozgatásáért egy 49 köbcentis négyütemű egyhengeres blokk felel. Mivel rendkívül könnyűnek mondható ez a kis holmi, ezért bőven elegendő a 3,3 lóerő, amelyet az aszfaltra szabadít – a Monkey csak 68 kilogrammot nyom a mérlegen. A sebességváltó négy fokozatot kapott, amellyel könnyedén beoszthatjuk ezt az aszfaltszaggató teljesítményt.
50 éves jubileumi kiadás
Mivel a Monkey esetében mindig is a megjelenésen volt a fő hangsúly, ezért természetes, hogy a jubileumi évfordulóra valami különlegeset tervezzenek a japánok. Az első legmeghatározóbb benyomást mindig a fényezés kelti – a hondás hagyományokhoz híven szépen harmonizál egymással a piros-fehér és a piros-fekete festés. A szegecselt szélű, fehér cérnával varrott nyereg sem mondható csúnyának, jól beleillik az összképbe. Az aprócska bütykös gumik aranyosan festenek a mini motorkán.
Fekete-pirosban is kérheted, ha rocker vagy
A különleges kiadás vételára kissé magasabb az alapkivitelnél. Átszámítva mintegy 898’000 forintot kérnek érte. Rossz hír azoknak, akik beleszerelmesedtek ebbe a csöppségbe, hogy csak Japánban kapható a masina. Ha valaki nagyon szeretne egyet magának, az nyilván megvásárolhatja, de az ügyintézéshez legyen elegendő türelme és kitartása.
Cimkék:
A túramotorosok minden igényét kiszolgáló BMW Motorrad idén tavasztól új, az eddigieknél is jobb GPS-szel jelentkezik: itt a Navigator VI.
Elolvasom »A hollywoodi produkciók kedvelt részei a motoros akciók. A hamarosan mozikba kerülő Ghost In The Shell egyik szereplője egy Honda Vultus lesz.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »