Az elmúlt napokban gőzerővel megkezdődött a felkészülés a 2017-es MotoGP szezonra. A tavalyelőtt még Yamahán világbajnoki címet szerző Jorge Lorenzo – aki két 250-es elsősége mellé már háromszor volt a legjobb a királykategóriában is – úgy néz ki, még nem teljesen vette fel a fonalat.
Az ötszörös világbajnok nem ülhet a babérjain
Az ausztráliai Philip Island-en futott tesztkörök alapján – amelyekből természetesen semmilyen következtetést nem érdemes levonni az idényre vonatkozóan – adott nyilatkozatot egy spanyol újságnak. Igazából nem is nyilatkozott, inkább csak elsírta azt, ami mostanában a legjobban nyomasztja a lelkét:
„Nem értem, hogy Bautista hogyan tud gyorsabb lenni a pálya több pontján is, és képes több mint fél másodperccel korábban befejezni egy kört?”
Az értetlenkedés valahol jogos, Bautista a tavalyi GP16-os géppel rója a tesztköröket. Igazából lényegesen több, mint fél másodpercet: konkrétan nyolc tizedet vert rá a világbajnokra.
Ezzel azonban még nem érnek véget a 99-es rajtszámú versenyzőt aggasztó dolgok. Csapattársa, Andrea Dovizioso is gyorsabbnak bizonyult a teszteken.
„Dovizioso is gyorsabb mint én. Úgy gondolom, alaposan ki kell elemeznünk az adatokat”
Jorge előre sejtette, hogy a Yamaha után a néha kicsit trükkös Ducatival nem lesz sétagalopp az ismerkedés. Ahogy számított is rá, még rengeteg munka van előtte és csapata előtt, amennyiben fel szeretne zárkózni az élvonalhoz, mielőtt elindulna a MotoGP 2017-es idénye Katarban.
Cimkék:
Régi tervünk válik valóra: egy újszerű élő adást indítunk, amelyben bárki részt vehet. Februárban kezdődik az Onroad.hu Live interaktív motoros talkshow.
Elolvasom »Új cikksorozatot indítunk, amiben a múlt különleges versenymotorjaiból csipegetünk. Elsőnek pedig egy V8-as rakétát mutatunk nektek.
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »Ti kértétek a kínai motorokat, Indián letesztelte első körben a CFMOTO 800MT Exploret
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »