Amikor arra az elhatározásra jutottam, hogy a korábbi rendszerrel ellentétben – amikor is minden teszthez kaptunk egy akciókamerát kölcsön (ingyen és bérmentve) – mindenképpen saját képrögzítő eszköz kell, kipróbáltuk az akkoriban robbanásszerű terjedésnek induló SJCam aktuális vezető modelljét, az SJ4000 Wifit. Annyira kevés pénzbe került, hogy Balázzsal megszavaztuk: nagyot nem vesztünk vele akkor sem, ha nem váltja be a hozzá fűzött reményeket. De beváltotta. 2014. szeptembere óta a legkisebb probléma nélkül működött és működik most is. Azonban tavaly a márka új hazai képviselője jóvoltából módunk nyílt több típusukat összehasonlítani, majd nem sokkal később híre jött, miszerint az ötezres sorozat egyetlen csúcsmodellben olvad egybe. Ez lett az SJ5000X Elite, amelynek alapos és hosszú távú tesztelésére is lehetőséget kaptunk a WayteQ Europe jóvoltából.
Sokféle színben kapható az SJ5000X elite is – ezt könnyű lesz megtalálni a táska alján is!
A kamera annyira friss, hogy éppen csak átvettem és egy árnyalatot összeismerkedtem az immáron magyar nyelven is elérhető menüjével. A kicsomagolásról és a doboz tartalmáról készült kis filmecskét, valamint azon technikai újításokat, amelyek miatt erre a modellre esett a választásom, itt nézhetitek meg:
A héten pedig már munkájának eredményét is láthatjátok, hiszen indul a 2016-os tesztszezon – mindjárt az egyik sokak által várt nagyvaddal, amelynek tesztje még a héten megjelenik az Onroadon.
Cimkék:
Az újdonság bemutatásának dátumát ismerjük, a külsejét azonban még csak sejtjük. A Victory annyit ígért, hogy az 1200-es Octane durva gép lesz!
Elolvasom »Az új Suzuki GSX-RR még jobb lett mint a meglepetést okozó előd, ezért nagyon várjuk az éles bemutatkozását!
Elolvasom »Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »