Számtalan videó kering az interneten, amikor önjelölt motoros stunterek fantasztikus trükköket akarnak bemutatni közúton, majd a végén egy disznó nagy takarózással zárják a manővert. Persze mindenki átesik ezeken, legfeljebb a kamerát nem érdemes idejekorán elindítani. Mielőtt mai filmecskénk főszereplőjéről beszélnénk, nézzétek meg, mi is történt vele. A cél nyilvánvaló: egy szép stoppie az operatőr kedvéért. De aztán…
Mi az első gondolatod? Hogy olyan kontrolláltan indult, de aztán balul sikerült próbálkozást láttál, amelynek végén elképesztő mázlija volt a motorosnak és az utasának is? Pedig nem ez a helyzet. A felvételen ugyanis egy kőpofi kaszkadőrt látunk, akinek egy bukósisakos bábu az utasa (ezért nem tartja magát a „csaj”, hanem dülöngél össze-vissza.
Elsőre itt még bénázásnak tűnik, valójában minden milliméter ki volt számítva
Az egész mutatvány célja pedig pontosan az volt, hogy az ott parkoló pickup hátsó ablakán úgy essenek be mind a ketten, hogy egyáltalán ne sérüljenek meg. És ez így is történt! Úgyhogy ha elsőre bénát kiáltottunk, hajtsunk fejet a kolléga előtt, mert nagyon érzi a műfajt!
Ezt olvastad már?
Cimkék:
Az olvasók részéről felmerülő kérdésekre adott válaszok nyilvánosan is megjelennek az Onroadon. Jó választás-e Hornet után egy NC750X?
Elolvasom »Amerikában történt az eset, hol máshol. Egy közúti üldözés végén egyszer csak volt egy jajgató, meglőtt motoros és egy sápítozó egyenruhás.
Elolvasom »Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »