Hirdetés
Navigálás, telefonálás, zenehallgatás és sok más lehetőség – a modern okostelefonok képességei szerteágazóak és tökéletesek arra, hogy a motorozást még komfortosabbá és eseménydúsabbá tegyék. Ezért a BMW Motorrad egy okostelefon-tartót tervezett, amellyel egy legfeljebb 5” nagyságú készülék – amibe éppen belefér még az almás gyártó rendkívül elterjedt hatos modellje – gyorsan és biztonságosan a kormánybilincsekhez rögzíthető, így szavatolva az optimális láthatóságot és kezelhetőséget. Segítségével a motoros igénye szerinti irányban, mind függőlegesen mind vízszintesen rögzíthető a készülék. Az okostelefon-tartót a BMW Motorrad Navigator V konzoljával (kiegészítő tartozék) lehet a motorkerékpárra szerelni.
Az igényes tartó vízszintesen is rögzíthető
A robusztus kemény műanyag tok nem csak a portól és a víztől védi az okostelefont, hanem egyúttal a lehető legjobb láthatóságot is biztosítja az átlátszó és tükröződésmentes, hajlékony fóliás betekintő ablakának köszönhetően. Az áramellátás a motorkerékpár elektromos csatlakozóján (extrafelszerelés), a töltés pedig micro-USB-n keresztül, vagy ha a készülék támogatja, akkor vezeték nélkül a Qi szabványnak megfelelően történik. Utóbbinál a megfelelő energiaátvitelt az elektromágneses indukció szavatolja, a töltés folyamatáról pedig egy LED ad visszajelzést. A csúszást, rezgést és rázkódást gátló zselés betét gondoskodik az okostelefon biztonságos és gondos elhelyezéséről, továbbá a hőelvezetésről.
És függőlegesen is
Az új BMW Motorrad okostelefon-tartó várhatóan 2016 második negyedévében lesz elérhető.
Cimkék:
Az angol gyár egyik erőssége a paletta gyönyörű klasszikus része volt. Ezek 2016-ra teljesen megújulnak: modernebbek és nagyobbak is lesznek.
Elolvasom »A KTM nagyon komolyan veszi a MotoGP projektet: már hosszabb távú pályatesztet is csináltak a 2017-ben debütáló RC16 jelenlegi verziójával.
Elolvasom »A Honda felélesztette a legendás Transalp típust is. Soros motorral készül, mint az Afrrica Twin - de vajon hogy sikerült?
Elolvasom »Régóta várjuk a Benelli középkategóriás új túraenduroit. Lássuk végre, mennyire felel meg a várakozásoknak a TRK 702 párosa!
Elolvasom »Méghogy 1000 köbcenti alatt nincs élet? 1000 kilométert tettünk meg egy 125-ös kismotorral, és még nézelődésre is futotta közben!
Elolvasom »Nemrég mutattuk be a magyar Serpentize motoros ruha márkát. A kínálatból talpig feketébe öltözve kezdtünk tartóstesztbe.
Elolvasom »