A Triumph Street Triple a maga nemében egy zseniális motor, kiváló háromhengeres erőforrással és százhat lóerővel. Az idei év során nekünk is volt szerencsénk kipróbálni, hogy mit tud a gép – ezzel szemben Indiában hatalmas botrány robbant ki a motorral kapcsolatban. A katalógusadatok nem csak az óvodában fontosak, hanem bizony a tényleges motorválasztásnál is szempont, ezt viszont figyelmen kívül hagyta a Triumph indiai importőre.
A Triumph Street Triple eredetileg 106 lóerőt szabadít az aszfaltra a 675-ös sorhármasból
A vásárlók abban a hitben tették le a vételárat a Triumph kasszájánál, hogy az ódákba foglalt erőforrással szerelt vasat viszik haza, ehelyett a helyi viszonyokhoz igazított nyolcvan lóerős teljesítmény köszönőviszonyban sincs a katalógusban szereplő értékkel. A rossz minőségű benzinhez optimalizált változatot egyébként Brazíliába is szállítják, ám az ottani kereskedések erről tájékoztatják a vevőket.
Az indiai piacra szánt változatot az ottani üzemanyagokhoz optimalizálták, így csak 80 lóerőt teljesít
A félrevezetés csakis a hanyag indiai importőrnek tudható be, ők nem gondoskodtak arról, hogy a weboldalukon a Street Triple adatlapján a helyes érték szerepeljen. Ezért kártérítést szolgáltatnak a szomorú ügyfeleknek – két lehetőséget kínálnak: vagy elfogadják a felkínált 400’000 forintnyi készpénzt, vagy közel 600’000 forint értékű kiegészítőt választhatnak a már meglévő herélt Street Triple motorjukhoz.
Cimkék:
Elérkezett az év vége, így ismét kíváncsiak vagyunk a véleményetekre. A szavazás résztvevői közül a szerencséseket most is megjutalmazzuk ám!
Elolvasom »Willi Költgen célja nem más, mint mobilitást biztosítani mozgássérült embertársainknak. Minden téren, így akár a motorozás lehetőségével is.
Elolvasom »Kevés név testesíti meg jobban a motorozás kalandvágyát, mint a Moto Guzzi Stelvio. Az olasz gyár túraendurója a nevét a legendás és ikonikus Stelvio-hágóról kapta, arról a kanyargós alpesi útról, amely minden motoros bakancslistáján ott szerepel.
Elolvasom »A Honda hivatalosan is leleplezte a várva várt 2026-os CB1000F modellt. A japán gyártó nem csupán a nosztalgiára épít: a legendás CB750F stílusjegyeit a vadonatúj CB1000 Hornet modern technikájával ötvözték, létrehozva ezzel a "legkiegyensúlyozottabb roadstert".
Elolvasom »A Honda motorkerékpár-gyártó legújabb fejlesztése a V3-as motorblokk, amelyet a 2025-ös EICMA kiállításon mutattak be Milánóban. Ez a 900 cm³-es, vízhűtéses, 75 fokos szögben elhelyezett V3-as motor egyedi és innovatív megközelítést alkalmaz, ötvözve a kompakt kialakítást és a magas teljesítményt.
Elolvasom »A Premier sisakok az olasz precizitás és a motoros szenvedély ötvözete. Magyarországon pedig ez a bolt gondoskodik arról, hogy ezt a minőséget ne csak a magazinokban lássuk, hanem a saját fejünkön is érezzük.
Elolvasom »