A texasi San Antonioban élő Alberto Rodrigues valószínűleg a Ghost Rider filmek nagy rajongója lehet, hiszen igyekezett svéd példaképe után csinálni annak életveszélyes mutatványát. Kamerát illesztett a motorjára, és észvesztő tempóban száguldozott az északi 35-ös autópályán a sűrű forgalomban az autók és kamionok között. Majd a végterméket feltette a Youtube-ra, a következő címmel: „Kapj el […]
Elolvasom
Tavaly nyáron még semmilyen részletet nem közöltek, csak hogy valami egészen csúcs szuper cuccal fognak megajándékozni minket. Nos, itt vannak a legfontosabb technikai adatok és egy csomó gyönyörű fotó (érdemes végignézni a galériát) a valóban létrejött és sorozatgyártásra kész Lotus C-01-ről. A gépet egy 1’195 köbcentiméteres, 75 fokos hengerszügű vízhűtéses V2-es mozgatja hat sebességes váltón […]
Elolvasom
A szigapúri dizájnverseny idei aranyérmese egy motorizált kétkerekű lett: a Tone Design munkatársa, Chen Kaiwen álmodta meg a kis elektromos masinát, amelynek nem csupán a formaterve érdemel említést. Technológiai oldalról az apró robogó kommunikációs egységét kell kiemelnünk. A műszerfal ugyanis mint olyan nem is létezik – illetve csak egy vízhatlanul lezárható iPhone dokkolót találunk a […]
Elolvasom
Tavaly nagy csinnadrattával mutatták be az MT-09-et a Yamahánál. Az utcai motorok közé robbant be a streetfighter jellegű vas és szinte mindenkit megbabonázott a rendkívül jól sikerült háromhengeres blokkjával. A tesztelők sorra dicsérik – kiváló menettulajdonságai és versenyképes ára miatt az egyik legjobb választás a kategóriájában. Ezt a szelet kellene befognia a japánoknak a vitorlába […]
Elolvasom
A négykerekű munkagépek terén világhírre szert tevő Can Am egyik legerősebb ATV-je az Outlander 1000 X. A nagyvasat egy V2-es, 976 köbcentiméteres vízhűtéses 8 szelepes SOHC benzinmotor hajtja nem kevesebb mint 82 lóerős teljesítménnyel. A vezető tökéletesen tud a terepre koncentrálni, hiszen a hajtás fokozatmentesen, CVT rendszer segítségével jut el a két hátsó vagy éppen […]
Elolvasom
Vannak olyan helyek a világon, ahova az igazi motoros egyszer el akar jutni. Vagy mondhatjuk úgy is: kötelező látogatnivalók. Ilyen – egyebek mellett – a Ducati világhírű múzeuma, amelyben a gyár hosszú és roppant gazdag történelmének számtalan emlékezetes paripája megtalálható. Kihagyni vétek lenne az amúgy ingyenesen látogatható nevezetességet, azonban legyünk őszinték: sokan vagyunk, akik egyhamar […]
Elolvasom
Az X-1003 a lehető legmagasabb fokú kényelmet biztosítja viselőjének: nyolc méretben kapható, amelyekhez három különböző nagyságú, külső kompozit héj tartozik (XXS-M1, M2-L, XL-XXXL). A három különböző héjméretnek köszönhetően az X-1003 súlya és térfogata a lehetséges minimumon marad, illetve arányban áll viselője testméretével. Érdekesség, hogy az M-es modell a legkisebb és a középső méretű héjjal is […]
Elolvasom
Kezdjük azzal, hogy a gép kimondottan jól néz ki. Ami persze önmagában édeskevés lenne, hiszen az elektromotorral hajtott kétkerekűek közül már jó néhány megbirkózott ezzel a feladattal. Elvérezni a hatótáv és a hosszú töltési idő párosával szoktak. Jöjjenek tehát a sorozatgyártású Lito Sora legfontosabb paraméterei: 190 kilométer/óra csúcssebesség (hoppá!!!), 85 newtonméteres forgatónyomaték (álló helyzetből, azaz […]
Elolvasom
A francia Krax Moto foglalkozik mindenféle motor tuningolásával. Árulnak kiegészítőket csupán azok kedvéért, akik csinosítgatni kívánják kedvencüket, de teljesítményfokozó kitteket is. (Legalább zárójelben jól esik megjegyezni, hogy a kipufogók között a Bódis előkelő helyen szerepel!) Részben hogy különleges termékeiket bemutassák, részben pedig hogy felkeltsék az érdeklődést maguk iránt, honlapjukon szerepel egy képgaléria, amelyben vagy a […]
Elolvasom
A kisköbcentis sportmotorok legtöbbször mosolyt csalnak az ember arcára. A mosoly viszont különböző érzéseket takarhat – sokan lesajnálóan tekintenek a nyolcadliteres gyorsasági kategóriára, másoknak pedig a fiatalságuk boldogságát idézi fel. A Yamaha eddig is kívánatos járgánnyal képviseltette magát ebben a szegmensben – a 2014-es esztendőre mégis hozzányúltak a korosodó ‘huszonötöshöz. A formatervezők és a mérnökök […]
Elolvasom
A német Motorrad információi szerint még idén tavasszal bemutatja a bajor gyár legújabb paripáját, amely az S1000 család immáron harmadik tagja lesz. Miután a propelleresek belekóstoltak a szupersport szegmensbe, és sikert sikerre halmoztak az RR-rel, logikus volt, hogy nem elégszenek meg ennyivel. Így kaptunk ugyanazon a platformon egy pucér vasat, az egyetlen R-rel jelölt élménymotort. A […]
Elolvasom
Két teljesen hétköznapi motort mérnek össze gazdáik az alábbi videón: egy Kawasaki KLR650-est (42 LE, 47 Nm) és egy Zero FX-et (27 LE, 95 Nm). Persze, rá lehet vágni, hogy az Amerikában ma is kapható (Európában már sajnos nem forgalmazzák) Kawa nem egy dragbike – de legyünk őszinték: a Zero sem az. Hiszen konkrétan egy […]
Elolvasom
