Épp tegnap volt egy riportműsor valamelyik angol nyelvű TV csatornán, Herry hercegről. Katonatársai csak bulletmagnetnek, azaz golyómágnesnek hívják, hiszen ha kitudódna, hogy hol van pontosan, a Tálibok támadásukat bizonyosan oda koncentrálnák. De a herceg ezzel nem törődik, ő védeni akarja hazáját, ezért a frontra ment.
Nem tudom, hogy ezt a történetet azért tartom viccesnek mert az, vagy azért, mert legszebb öröm a káröröm. Miután Amerikában a hírességek megkapták Ducati Desmosedici RR-jüket, Franciaországban is leszállították az első 50 ezer eurós gépet tulajdonosának.
Japánban március 7-től kezdik árusítani a Honda futurisztikus cruiserjét, a DN-01-et. A koncepciót, még 2005-ben mutatták be Tokióban. A sajtóanyag szerint a „különbözni vágyó felnőtt” motorosok rétegét célozza meg, ám azt gondolom a kép ennél némileg bonyolultabb.
Dr. Murray Griffin, az essexi egyetem egyik tanára a motorkerékpárok sebességrekordját kívánja megdönteni, az „átalakított, részben áramvonalas” 1350 köbcentis kategóriában.
A Honda befejezi a motorkerékpár-gyártást az Ohioban, Marysville-ben lévő üzemegységében. Ezen a helyen Goldwingeket, és VTX-eket gyártanak, valamint autókat. A marysville-i gyár a Honda legelső Amerikai egysége, 1979 óta üzemel, 44 ezer motorkerékpár készült eddig.
Ellenőrzi a benzinszintet? A visszereit kezeli? Nem kimondottan elterjedt motorozási póz.
Az angliai BFO Motorcycles megerősítette, hogy korlátozott darabszámban egy kitet fog gyártani, amellyel a Suzuki Hayabusa alakítható streetfighter motorkerékpárrá.
Hétvégén tartották Zürichben a 2008-as Streetbike Freestyle Világbajnokságot. A viadalt a BMW motoros Christian Pfeiffer nyerte 167 ponttal. Az eseménynek magyar vonatkozása is van, hiszen Herczeg Balázs (Mókus) a 9. helyen végzett, 129 pontot gyűjtött.
Elolvasom
A Yamaha és a Honda is csatlakozott ahhoz a 12 autógyártóhoz, akik együttesen fejlesztenek olyan technológiákat, amelyek figyelmeztetnék az autóvezetőket a veszélyekre.
Elolvasom
